近日，作为广西高铁“门面”的南宁东站，再度成为全网关注的热点！
据网友爆料，继去年10月份的“东有好市”之后，如今又有一重磅项目即将落户东站。
不到4个月的时间“喜提”两个大型项目，东站这块蛋糕的“滋味”不言而喻！
而随着东站的“频频刷脸”，同为南宁高铁“御三家”的南宁站与五象站，又有啥新动作呢？
接着往下看......
“喜加一”，又一重磅项目落户东站!
不卖关子，网友爆料的这个“重磅项目”，其名称为“南宁东站百越扶隆文化体育园”（下文简称：百越扶隆文体园）。
该项目由广西百越扶隆文体发展有限责任公司打造，以弘扬百越文化为特色，融合了潮流运动与休闲娱乐等元素。
目前，百越扶隆文体园已在青秀区发展与改革局办理备案，根据备案信息显示，该项目总投资额达7500万元，资金来源为自筹。
而在“项目（法人）单位”一栏中，填写的则是两岸亿嘉（厦门）科技产业发展有限公司。
爱企查显示，该公司为广西百越扶隆文体发展有限责任公司的股东之一，此前曾参与承办过2025海峡杯“筑春”女子高尔夫球公开赛等赛事，如今负责文体园部分项目的运营，也算得上是“专业对口”了。
具体建造内容方面，按照备案文件的说法，该项目将包含三部分，即赛车场及配套设施（占地49亩）、室内综合体育馆（占地23亩）、综合配套商业设施（占地20亩）。
其中，在专业性最强的赛车场部分官方已确定与南宁市汽车摩托车运动协会展开合作。
除此之外，诸如电子竞技、音乐现场、射箭、攀岩、文创、餐饮等品类也包含在招商明细之中。
总的来说，百越扶隆文体园作为一个文体商综合性项目，其在投资规模、占地面积以及涵盖业态等方面均具有一定实力。
尤其是在核心业态方面，该项目还选择了目前在南宁相对小众的赛车类目，这无疑让其拥有了更多的关注度。
当然，鉴于目前该项目才刚刚完成备案不到两个月，公布的信息还比较少。
相信未来还会有更多细节公开，头条君也将保持关注。
现场实探，项目预计年后招商！
问题来了，按照网上的说法，该项目位于南宁东站南广场附近。
那么具体位置在哪？头条君在运营方发布的视频中找到了“蛛丝马迹”。
如图所示，在运营方视频号1月18日发布的视频中，标注了该项目用地的具体位置。
其中，项目共分为三个地块开发，这与我们在前文中提到的“备案信息”保持一致。
值得注意的是，上述地块的具体“参数”与2025年11月27日成交的“南宁市青秀区南宁东站08、09、10号地块整体公开招租项目”基本相同。
这也说明了这三幅位于凤凰岭路、凤岭北路与东站南广场合围区域的地块，就是百越扶隆文体园的项目所在地。
1月27日，头条君来到南宁东站，实地了解项目所在地块的现状。
如图所示，三幅地块外围均有围挡，不过从围挡的破损程度来看，应该是早先便已搭建好的。
面积较小的09、10两幅地块目前尚无动工迹象。
而面积最大、临近凤凰岭路的08号地块（赛车场及配套）则“城门大开”，期间有土方车辆频繁出入。
地块内，还有几辆挖掘机正在作业。
现场工作人员表示，他们是项目前期负责平整地块的施工方，并不负责后期运营。
并且项目目前正处于预热阶段，正式的、大规模的招商活动预计会在年后进行。
动作频频+人气兜底
东站的野心藏不住了！
如果你是南宁东站的“铁粉”，会发现自去年下半年开始，它变得越来越忙了。
除了我们上文提到的“东有好市”以及“百越扶隆文体园”两大项目外，南宁东站还在运营11年后，迎来了首次“大修”。
2025年12月9日，自治区公共资源交易中心发布了一则招标公告，内容涉及“南宁东站客运提质改造工程施工总价承包”。
本次改造意在解决以往运营中所遇到的诸多问题，共分为8个方面，即交通连接及设施改造、进站口安检区改造、标识系统改造、服务设施改造、检票口相关提质改造、出站口改造、商业及展位改造、候车区改造。
2026年1月28日，该工程中标候选人公示正式出炉，前三名依次为中铁五局集团第六工程有限责任公司、中铁十八局集团有限公司、中铁八局集团有限公司。
本次中标候选人的公示日期为2026年1月28日至2026年2月2日，若无异议将启动后续程序。
这无疑意味着东站距离正式“大修”又近了一步。
当然，无论是通过两个大项目丰富周边业态，还是以改造的方式提升旅客体验。南宁东站的一系列操作总是伴随着这样的疑问：
它有足够的人气做支撑吗？
对于这一点，头条君认为大可放心。
作为广西地区最重要的铁路客运枢纽与规模最大铁路客运站，南宁东站承担着南广高铁、贵南高铁、南玉高铁等多条高铁线路的客运任务。
具体数据方面，2025年春运期间全国高铁流量排行榜中，南宁东站以173.3万人次挤进全国20强，排名第12。
毫不夸张地说，很多外地旅客与南宁的第一次邂逅，正是从南宁东站开始。
而也正是由于拥有如此多的优势，让南宁东站成为了商业、文旅等方面都想积极争取的“香饽饽”。
南宁站与五象站，也有新动作？
最后，既然提到了南宁东站，那么作为“御三家”中的另外两位成员，南宁火车站与五象火车站是否更新了进度条呢？
根据头条君了解到的情况，前段时间南宁火车站改扩建工程迎来了“史诗级”进展。
11月25日，《南宁站铁路枢纽站城一体城市设计暨建筑概念设计终期成果》通过了专家审查！
从内容方面来看，南宁站的建设并非简单的站房改扩建，而是以“站城融合+指挥交通”为核心，打造覆盖铁路枢纽及周边的超级工程。
另据小道消息称，该项目的具体实施将分为3个阶段：
①2026-2028年，主要进行项目周边路网建设，其中重点推进纵24路与横21路的建设。
②2029-2030年，新建10万㎡高架站房、大型停车场及15万㎡商业体量，实现地铁、公交、出租车出站即换乘的立体式接驳。
③2031年后，推进周边街区综合更新与产业导入。
如果消息属实，那么这一份“计划表”无疑将南宁站铁路枢纽站城一体化的进度向前推了一大步。
相比之下，五象火车站的前景则并不明朗。
此前召开的“五象火车枢纽站及站城一体化设计工作中期成果报告评审会”中提到五象火车站将于2025年开工，2029年竣工并投入使用。
然而如今2025年已经过去，我们仍然没有等来好消息。
看来，关于五象火车站的故事仍将继续推迟。
那么问题来了，你认为五象火车站在2026年是否会迎来实质性进展呢？
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