广西新"特大城市"曝光,柳州让位,来宾成最大黑马！

很多人提到广西的城市,脑子里冒出来的永远是南宁、桂林、柳州这几个名字,来宾这个地方,大部分人连听都没听过,但就是这么个存在感薄弱的城市,现在突然被传要成为广西新的特大城市,很多人第一反应是不信,觉得这事儿不靠谱,柳州这么多年的工业底子摆在那,螺蛳粉火遍全国,怎么可能让位给一个名不见经传的来宾,但你仔细看就会发现,来宾这个地方,真不是靠偶然走到今天这个位置的。

这个城市藏着一种很多人没注意到的东西,不是资源多,不是政策好,是它刚好卡在了一个所有要素都在往它身上聚的节点上,你去看地图就能看出来,来宾正好在广西的几何中心位置,往南一百多公里是南宁,往北一百多公里是柳州,这个位置意味着什么,意味着它天然就是一个枢纽,铁路、公路、物流,所有需要中转的东西都绕不开它,而当一个地方成为枢纽的时候,产业、人口、资金就会自己流过来,根本不需要你费劲去招商引资。

更关键的是,来宾手里有一张很多城市想要都要不到的牌,就是糖和铝,这两样东西听起来好像没什么了不起,但你要知道,来宾是全国最大的蔗糖生产基地,铝产业规模也排在全国前列,这两个产业链条长、带动能力强,能养活的人远比你想象的多,一个城市有这两样产业托底,就算发展速度慢一点,也饿不死,而且这种资源型产业有个特点,就是产业工人会留下来,不像互联网公司那样说走就走,人留下来了,城市的根基就稳了。

说来宾是黑马,不是说柳州不行了,柳州这些年过得其实挺好,上汽通用五菱把螺蛳粉和宏光MINIEV做成了两张全国知名的名片,工业产值一直在涨,但问题在于,柳州的增长已经进入了一个需要精细化运营的阶段,它的产业结构已经定型了,想再往上突破,要么技术升级,要么产业转型,这两条路都需要时间,也需要试错的成本,而来宾不一样,来宾现在还在粗放式增长的阶段,基础设施投下去立刻就能看到效果,产业园一建马上就有企业进驻,这种爆发力是柳州现在比不了的。

更重要的是,广西需要一个新的增长极,南宁是省会,地位摆在那,柳州是老工业基地,已经扛了很多年大梁,桂林是旅游城市,走的是另一条路,这个时候如果还把所有资源都堆在这几个城市身上,其他地方就永远起不来,来宾的出现,正好填补了广西城市体系里的一个空白,它不需要跟南宁柳州正面竞争,只需要把自己的枢纽优势和资源优势发挥出来,就能在广西的版图里占住一个位置。

而且你去看这几年的数据就能看出来,来宾的人口增速、GDP增速、固定资产投资增速,都明显高于广西平均水平,这种增长不是靠政府输血硬撑起来的,是产业带动的真实增长,一个城市只要产业在转,人就会来,人来了消费就起来了,消费起来了服务业就起来了,这是一个正向循环,一旦这个循环转起来,想停都停不下来。

很多人对特大城市这个概念理解得太表面了,以为就是人多、楼高、地铁多,这些都对,但都不是核心,特大城市真正的意义在于,它是一个区域里资源配置的中枢,是周边中小城市的发动机,来宾如果真的成为特大城市,受益的不只是来宾自己,是整个桂中地区,甚至是整个广西。

你想想看,一个特大城市需要什么,需要大学、医院、机场、高铁站、物流园、产业园,这些东西一旦建起来,辐射的就不只是这个城市本身,周边几百公里范围内的人都会被吸引过来,看病来这里,上学来这里,找工作来这里,而这些人流、物流、资金流,又会反过来推动这个城市继续扩张,这是一个自我强化的过程,一旦启动就很难逆转。

而且特大城市还有一个很多人没想到的作用,就是它能把一个区域里分散的资源整合起来,广西这些年发展得不算差,但总给人一种力量分散的感觉,各个城市各干各的,缺少一个能把大家串起来的节点,来宾如果真的起来了,它正好可以充当这个节点,连接南宁的政策资源、柳州的工业基础、桂林的旅游品牌,把这些东西整合成一股力量往外推,这才是一个区域真正有竞争力的样子。

小贴士：来宾现在还在快速建设阶段,如果你对这个城市感兴趣,可以关注一下它的交通规划和产业园区布局,这两个东西基本能看出一个城市未来五到十年的发展方向,另外来宾的房价现在还处在一个相对低位,如果真的要成为特大城市,这个价格肯定撑不住,但投资这种事要看自己的判断,不要听别人忽悠,自己去实地看看,看看产业是不是真的在落地,人是不是真的在往里流,这些东西比任何预测都靠谱。