广西下一个主城或将诞生？不是柳州、南宁,堪称最具黑马相的城市,是百色！

百色凭什么

很多人说起广西的城市格局,第一反应是南宁和柳州的双城争霸,这个判断没错,但也只说对了一半,因为真正懂广西的人都知道,这个省份的城市发展逻辑里,藏着一个被严重低估的变量,就是百色,这个城市很多人连名字都念不对,但它正在以一种你看不太懂的方式,把自己变成广西下一个主城的最有力竞争者。

百色这个地方,地理位置决定了它不可能走南宁那种省会虹吸的路子,也不适合学柳州搞工业制造,但它有一个别的城市没有的东西,就是它卡在了中国-东盟经济走廊和西南出海大通道的交叉点上,这个位置意味着什么,意味着只要国家战略往这个方向倾斜,百色就能吃到红利,而现在这个倾斜已经开始了,你去看这几年国家对边境城市、对东盟贸易、对西部陆海新通道的政策支持力度,就能明白百色为什么突然变得重要起来。

这种重要性不是靠GDP数字堆出来的,是靠功能定位撑起来的,南宁再怎么发展,它也只是一个省会,柳州再怎么强,它也还是个工业城市,但百色不一样,它是整个西南地区连接东南亚最直接的门户,这个门户的价值,在过去可能不明显,但在现在这个时间节点上,在中国需要多元化贸易通道、需要深化东盟合作的大背景下,它的价值就开始显现了。

不是概念是实打实的变化

说百色有潜力,不是因为它有什么宏大的规划蓝图,是因为你能看到这个城市正在发生的实打实的变化,这几年百色的交通基础设施建设速度,是广西所有城市里最快的之一,高速公路、高铁、机场,一个都没落下,尤其是那条连接云南、通往越南的跨境铁路,建成之后百色就彻底变成了一个枢纽节点,货物从这里中转,人流从这里往来,这种流动性一旦建立起来,城市的能级就会自然而然地往上走。

更关键的是,百色在产业布局上没有盲目跟风,它知道自己不适合搞电子制造、不适合搞金融服务,所以它把重心放在了铝产业和农产品深加工上,这两个产业看起来不性感,但它们是真正适合百色的产业,铝矿资源就在当地,农产品有东盟市场做支撑,这种基于自身禀赋的产业选择,比那些追热点、搞噱头的城市要靠谱得多,因为它不是在赌一个不确定的未来,而是在做一个确定性很高的积累。

你去看百色这几年的经济数据,增速一直稳定在广西前列,这个稳定不是靠房地产拉动,不是靠政府投资撑着,是靠实体经济、靠产业在增长,这种增长可能不会让百色一夜之间变成大城市,但它能让百色一步一步地把自己的城市能级往上提,最后成为一个区域性的中心城市。

主城不是靠规模是靠功能

很多人理解主城,以为就是人口多、GDP高、城市大,这个理解太表面了,真正的主城不是靠规模定义的,是靠功能定义的,一个城市能不能成为主城,关键看它在区域里承担什么角色、发挥什么作用,南宁是主城,因为它是省会,承担行政和服务功能,柳州是主城,因为它是工业重镇,承担制造和就业功能,那百色能成为主城,是因为它在承担一个连接功能,一个把中国西南和东南亚连起来的功能。

这个功能的价值,在未来会越来越明显,因为中国的经济重心在往内陆转移,东盟的市场需求在不断扩大,这两个趋势叠加在一起,就需要有一个城市来做桥梁,而百色正好在这个位置上,它不需要跟南宁比行政资源,不需要跟柳州比工业基础,它只需要把自己的连接功能做扎实,就能在广西的城市格局里占据一个不可替代的位置。

而且百色这个城市的发展节奏,跟很多城市不一样,它不着急,不冒进,不追求短期的爆发式增长,而是按照自己的步调,一点一点地把基础打牢,这种发展方式在当下这个时间节点上,反而是最可持续的,因为那些靠透支未来、靠举债发展的城市,早晚会遇到天花板,但像百色这种稳扎稳打的城市,它的上升空间反而更大。

小贴士

去百色看的话,别只盯着旅游景点,多去看看那些正在建设的基础设施,去铝产业园区转转,去跨境贸易市场走走,你能从这些地方看到一个城市真正的活力和潜力,那些东西比任何宣传片都更能说明问题,因为一个城市能不能起来,不是靠口号喊出来的,是靠一砖一瓦堆出来的,百色现在就在做这个事儿,至于能不能成,时间会给答案。

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