南宁汽车集团

   南宁汽车集团主要业务是什么？谈到业务不得不谈一家汽车制造企业：广西申龙汽车制造有限公司（下称广西申龙）。广西申龙为南宁汽车集团核心子公司之一。我在《南宁新能源汽车发展起来了吗？》里面也提到这家公司。广西申龙由南宁产投汽车工业集团有限责任公司（即南宁汽车汽车）与上海申龙客车有限公司合资成立的公司。

   大家对广西申龙可能不太熟悉，也不知道它发展得怎么样。但实际上广西申龙慢慢发展起来了。有报道称：2025年3月27日，广西申龙凭借自主研发的客车技术，成功斩获沙特市场超4000万元订单，首批沙特67辆高端定制大客车订单交付仪式在南宁市邕宁区广西申龙生产基地内举行。今年3月，为沙特量身定制的第二批120辆高端客车也完成集中交付！泰国市场方面，广西申龙累计交付整车超2000辆！……

    那么问题来了，客车市场如何？

    从销量角度看，客车行业在2025年迎来了一个久违的发展小高潮。中国客车统计信息网数据显示，2025年，行业共销售6米以上客车137212辆，同比增长8.84%。要知道这波行情是处于2015、2016年入市的新能源客车更新的高峰期，按8年来算，更新年份差不多就在2024年、2025年。国内客车市场基本上被两通垄断：中通客车、宇通客车，其余市场份额也被比亚迪、金龙汽车、安凯客车、福田欧辉等汽车企业瓜分完毕。

   所以广西申龙要在国内市场虎口夺食几乎不可能，它走了另外一条路：海外夺食！海外的需求是实实在在存在的，因为客车到了一定年限就需要更新，而且中国客车的全球竞争力尤其是在新能源方面的竞争力不断提升，海外有需求，中国企业就能满足当地市场的需求。

   至于南宁汽车集团与哪吒汽车那点事，在这简单聊聊。

   2025年6月25日，人民法院公告网公布的一份起诉状副本及开庭传票显示，南宁产投汽车工业集团有限责任公司（即“南宁汽车集团”）因买卖合同纠纷，起诉合众新能源汽车股份有限公司（哪吒汽车母公司，以下简称“合众新能源”）等8家哪吒汽车关联公司。

   南宁产投集团100%持股的南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“南宁民生新能源”）是哪吒汽车的第一大股东，现持股13.162%。

   2020年2月，哪吒汽车进行B轮融资，南宁民生新能源以25亿元认购公司35.65%股权，双方在广西南宁产投汽车青秀产业园，建设哪吒汽车南宁生产基地。2024年4月，南宁民生新能源等三家地方国资背景公司参与了哪吒汽车IPO前的战略融资，总金额达50亿元。

    后面的故事我们就不在这里说了。

汽车产业链长、产值高，整车及零部件制造能显著提升区域工业增加值且可创造可观就业岗位，希望南宁汽车集团越来越好！