重磅!南宁新增新能源造船基地 何旭东、任元林出席签约见证

平陆运河建设资料图

据《南宁日报》报道，2月3日，南宁钦实新能源船舶智造基地项目投资协议和有关产业基金增资协议签约仪式正式在南宁举行。此次签约仪式规格颇高，不仅汇聚了地方政府核心领导，更吸引了航运造船领域的行业大佬齐聚，钦实集团有限公司董事长、天海防务董事长何旭东，扬子江海事发展公司董事长兼首席执行官任元林等合作伙伴单位代表悉数到场，与广西壮族自治区党委常委、南宁市委书记许永锞，市长侯刚共同见证这一关乎南宁临港产业发展的重要时刻，标志着南宁在新能源船舶制造领域的布局迈出实质性步伐，也为平陆运河经济带建设注入新的产业动能。

签约仪式前，许永锞、侯刚在南宁亲切会见了何旭东及其合作伙伴一行，对各方来邕投资兴业表示热烈欢迎，同时详细介绍了南宁当前的发展机遇与产业布局规划。许永锞指出，当前南宁正处于高质量发展的关键阶段，正全力抢抓西部陆海新通道加快建设、平陆运河将建成通航等重大战略机遇，聚焦东部新城建设，大力培育“大进大出”的临港产业集群。依托比亚迪、多氟多等“链主”企业，南宁正加快发展新能源、新材料、先进装备制造等重点产业，着力推动“港产城海”深度融合、港航贸融一体化发展，全力打造向海经济先行先试区，奋力谱写中国式现代化南宁篇章。

针对此次合作，许永锞、侯刚寄予厚望，希望钦实集团及其合作伙伴能以此次签约为契机，充分发挥自身在技术、资金、市场等方面的优势，与南宁在造船、智慧港口、航运开发、贸易货运等多个领域深化务实合作，进一步拓展合作广度、提升合作深度，携手开拓东盟广阔市场，实现政企互利共赢、共同高质量发展。何旭东等企业代表则表示，南宁具备得天独厚的区位优势、丰富的资源禀赋、完善的政策支持以及广阔的产业应用场景，尤其在平陆运河即将通航的背景下，具备“船—港—航—贸”临港全产业链协同发展的坚实基础，这让企业进一步坚定了投资南宁、布局东盟的信心与决心。未来，企业将集聚自身优质资源，加快合作项目落地建设，在船舶制造、“AI+航运”、港口运营、现代物流等领域加强合作，积极助力南宁向海经济高质量发展。

此次南宁钦实新能源船舶智造基地的签约落地，并非偶然，而是南宁抢抓平陆运河建设机遇、布局船舶制造产业的重要举措，更是广西系统推进船舶工业高质量发展的具体实践。根据去年发布的《广西平陆运河先进制造业发展规划（征求意见稿）》内容，广西将以平陆运河建设为核心契机，在船舶制造等临港先进制造业领域进行系统布局，明确以钦州、贵港、南宁、北海、防城港、玉林六市为重点发展区域，加快平陆运河智慧船舶产业园等一批重点造船基地的规划建设，重点发展内河、海洋船舶修造及配套设备制造产业，着力构建完善的船舶工业产业链条，填补广西在高端新能源船舶制造领域的短板，推动区域船舶工业向绿色化、智能化转型。

值得注意的是，此次南宁新增造船基地，背后汇聚了多方行业力量的支持与协同。据悉，除钦实集团、天海防务、扬子江海事发展公司外，平陆运河集团、厦门国贸控股集团等企业主要负责人也出席了此次签约活动，多方将依托各自优势，形成合力，共同推动南宁钦实新能源船舶智造基地建设。其中，钦实集团在船舶设计制造、船舶贸易、港口运营等方面优势突出、实力雄厚，其旗下钦实佳美此前已在南通通州湾布局海工装备制造项目，具备丰富的高端装备制造经验；天海防务作为国内知名的船舶与海洋工程装备设计制造企业，在新能源船舶、智能船舶研发领域拥有深厚的技术储备；扬子江海事发展公司则在航运运营、海事服务等领域有着广泛的市场布局，三方的协同合作，将为基地的建设与运营提供强有力的技术、资金和市场支撑。

此次南宁新增造船基地，也与近期国内造船产业的“井喷式”发展态势相契合。据行业数据显示，仅今年1月10日至2月3日的25天时间里，我国就已有7家新造船基地实施重大动作，涵盖广西、湖北、江苏等多个省份，其中湖北新增4家、江苏1家、广西2家，国内地方绿色智能船舶制造迎来快速发展期。南宁钦实新能源船舶智造基地的签约，不仅丰富了广西造船产业的布局，更填补了南宁在高端新能源船舶制造领域的空白，将进一步完善我国西南地区船舶工业布局，提升我国内河及近洋新能源船舶的供给能力。

此外，就在今年1月30日，距离南宁钦实新能源船舶智造基地签约仅过去4天，北投船舶绿色智造产业项目签约仪式也在广西贵港市顺利举行，形成了广西造船产业“双轮驱动”的良好态势。该基地投资方为广西路建工程集团有限公司，项目计划总投资约20亿元，拟选址在西江（桂平）船舶修造产业园大湾片区。项目将重点打造“绿色智能船舶制造＋船舶维修／拆解服务＋数字化智能联运平台”三位一体的综合性船舶产业集群，未来主要建造液化天然气（LNG）动力、甲醇动力、纯电动等内河船舶，以及适应平陆运河和北部湾海域航行需求的江海直达船舶，设计年产能达120艘新能源船舶，同时配套年修船300艘、拆船100艘的能力，将有效填补平陆运河适航船舶的供给缺口，与南宁新增的造船基地形成互补，共同推动广西船舶工业高质量发展。

从产业意义来看，南宁钦实新能源船舶智造基地的落地，将产生显著的带动效应。一方面，将直接带动船舶研发、零部件制造、物流运输、售后服务等相关产业的集聚发展，创造大量就业岗位，助力地方经济增长；另一方面，基地将聚焦新能源船舶制造，紧扣全球航运业绿色低碳转型趋势，研发建造的环保节能型船舶，将有效降低航运领域的污染物排放，助力我国“双碳”目标实现。同时，依托平陆运河的通航优势，基地建造的船舶可直接辐射西江航运干线、北部湾海域，甚至通过西部陆海新通道、东盟航线走向全球，进一步提升南宁在区域航运与造船产业中的核心地位。

当前，平陆运河建设正稳步推进，作为我国西南地区重要的水运大动脉，运河建成通航后，将大幅缩短西南地区货物出海航程，带动临港产业快速发展，而船舶制造作为临港产业的核心组成部分，迎来了前所未有的发展机遇。南宁、贵港相继布局造船基地，正是抢抓这一机遇的具体体现，也标志着广西依托平陆运河，打造区域性船舶制造产业集群的蓝图已逐步展开。未来，随着两大造船基地的逐步建成投产，加上广西完善的产业规划与政策支持，广西船舶工业将逐步实现从“低端制造”向“高端智造”的转型，成为我国西南地区船舶工业的重要增长极，为西部陆海新通道建设和向海经济发展提供坚实的装备支撑。