
南宁有一个商场,也许大家都略有耳闻,但去消费的频率不高。
有人说,是不是地段太偏了?
并没有。它位于东盟商务区富人区,曾经更是顶着万科开发的光环。
几年前,万科将万科瑧山悦旗下的“万科里”转手给中渡资产。没想到3年后,中渡资产也挂出“出售”的牌子。

富人区一商场挂牌转卖
南宁东盟商务区,寸土寸金,豪宅林立,是南宁商业繁华的代表。
片区内的万象城、三祺广场、盛天地等商场错落其间,定位各有侧重,撑起富人区浓厚的商业氛围。
然而,就在这片人人艳羡的繁华深处,有一个商场最近却官宣整体挂牌转让。
这个商场正是位于万科瑧山悦的商业体——中渡合作路10號(下称“合作路10號”)。

▲转让公示
根据公示,合作路10號于2026年5月22日挂牌转让,披露结束时间至今年年底。
也就是说,潜在买家起码有半年时间进行实地调研与尽调。
合作路10號总建筑面积约1.8万㎡,总体规模不算大。其建筑楼层数共 4 层,其中地下一层,地上3 层。
商场内商铺产权证共90套,每个商铺实际可使用面积达100%,项目产权关系清晰。

▲合作路10號
那么,这个商场的转让价是多少钱?
公示上没有明确标出售价,而是显示“面议”。
但是2025年,合作路10號曾爆出打包转让价3亿元。因此,今年再次转让,大概率会比3亿元还低些。

▲2025年曾转让
地处东盟商务区住宅板块,客流主要来自周边高端社区的居民,以及写字楼的白领精英。
该商场的出租率达到92%,这也侧面说明商户对地段价值的认可。
有一说一,合作路10號总体客流量虽不如万象城大,但是借助东盟十国园区、万科瑧山悦、天昌东盟中央城等小区,商业整体运营还可以。
如今合作路10號转让,下一个接盘人会是谁?

有格调,但很多南宁人没逛过
那么,合作路10號现状如何?
日前我来到该商场,它给人的第一印象是精致有格调。
合作路10號共4层,入口处“合作路10號”旋转木马、门口设计花境点缀,别有一番意境。

▲商场内景
走进商场,能感受到合作路10號与其他商场的不同。这里没有服饰、黄金、数码等店铺,反而是餐饮占主导。
具体来看:
LG层以餐饮、艺术展和酒吧为主,入驻有黑珍珠号酒吧、艾菲尔法餐舍等,另外配有一家美发店;
L1层同样主打餐饮,知名湘菜品牌“湘颂”坐落于此,另还有一家医疗机构;
L2层延续餐饮与酒吧业态,代表品牌有鮨·十五贯、微醺Lounge Bar等;
L3层则集中布局美容、康养机构及茶室。
总体看下来,合作路10號业态中,餐饮美食占50%、主题零售占25%、娱乐休闲占25%。

▲商场内部
合作路10號的餐厅挺高级,一些餐饮品牌颇有分量,装修花了心思,很显档次。
比如艾菲尔法餐舍餐厅由法国米其林星厨主理,主打正统法式料理,曾为米其林指南推荐餐厅;
湘颂·国藩家宴,湘颂品牌连续三年上榜米其林榜单,湘颂·国藩家宴为湘颂品牌在南宁的力作。
单凭餐饮阵容,合作路10號确实吸引食客慕名而来。尤其是外国人,这里是他们常聚的场所。
我逛了一圈,当天工作日下午四点多,人流量不多,但是有的餐饮同样有几桌食客消费。
值得一提的是,商场的出租率达到90%以上。目前有七八家餐饮、酒吧、康养等门店正在装修,即将开业。

▲部分商家在装修
如此有格调的商场,为何南宁人很少来逛?
一是,业态高度集中于餐饮,受众群体较小,再加上这里整体餐标定位中上。
二是,商场是半开放式街区商业,南宁这种炙热天气,体验确实欠佳。
三是,项目距万象城核心商圈约1公里(直线距离),处于核心商圈的辐射边缘,承接外溢客流有限等。

7年三次转手,命运多舛
合作路10號的前身是万科瑧山悦的商业配套——东盟万科里。
2019年6月29日,东盟万科里正式开业,定位为“高端艺术生活街区”,瞄准东盟商务区的高品质生活圈层。开业之初,凭借万科品牌的光环与运营经验,商场一度收获不少关注。

▲东盟万科里(网络)
然而,彼时的商业行情以及万科自身的考虑,2023年5月,中渡资产管理有限公司(下称“中渡资产”)全资购买东盟万科里,并将其更名为“中渡合作路10號”。
中渡资产在商业运营领域并非新手,它具备较强的资本实力,涉猎文化旅游、商业地产、生态科技、公共服务设施等多个领域。
全国知名的洛阳洛邑古城,便是中渡资产打造。
中渡资产接手东盟万科里之后,意在借该项目在南宁打响名号。
为此,它在项目的基础上,从空间设计到业态组合,从品牌引入到调性把控,全方位进行提档升级。最终呈现一个融合高端餐饮、潮流夜店、文化艺术的24小时社交型的商业空间。
值得一提的是,合作路10號以“股权投资+免租联营”模式,吸引不少商家入驻。

▲合作路10號入口
如今商场整体呈现出的精致质感,以及众多品牌餐厅落地,说明中渡资产确实在用心打磨。
但2025年,中渡资产爆出3亿元转让合作路10號。
据悉,项目拟采用分拆销售,预计均价2.2-2.5万/㎡之间,最低单价1.5万+/㎡,90本产权证对应商铺带租约出售,套均总价约300万元。
但后来的市场环境已大不同,后续没有传出成交的消息。
直到今年5月,合作路10號再度被摆上货架。
7年时间三次转手,这座商场未来的命运,依然扑朔迷离。

地铁6号线通车,是转机?
从东盟万科里到合作路10號,名字换了,东家换了,7年时间它在低调运营。
不过,随着地铁6号线的建设,也许它将迎来转机。
地铁6号线(一期)已开工建设,其中合作路站与合作路10號的直线距离仅约300米。
这意味着,合作路10號此前被诟病“不在地铁口”的商业体,有望在2028年实现地铁通达。

▲合作路站施工中
当然,地铁6号线并非万能解药,项目自身也不能忽略。
比如规模太小。
不到2万㎡的体量,这也注定其业态丰富化的受限。如果想要打造多元消费场景,在空间上也难以拓展等等。
但小有小的运营之道,打造“小而美”的商业也未尝不可,根本还是在于运营。
因此,无论最终谁接手,都极为考验商业运营的功底。
但好在,地铁6号线正在一步步从图纸走向现实。
总之,地铁6号线通车的曙光已经在前方,合作路10號未来走向何方?
作者|乔 妹
编辑|小二郎

