南宁一没落旧街,藏着传奇老作坊,竟是百年老字号的前身
右江,邕江的上游支流之一,是百色往南宁的主航道,曾有过一段繁荣的航运时代,也带动沿岸码头圩市兴起,涌现富甲一方的生意人。时代的洪流滚滚,繁荣转瞬即逝,如今还留着一些老建筑,记忆昔日光景。在金陵镇邓圩村,也有条旧街,以及一座鲜为人知的老作坊。它叫做义利酱园坊,诞生于民国,建国初并入南宁酱料厂,成为公私合营企业,造就一个家喻户晓的老字号。酱园坊今年已修葺焕然一新,但它以前的样子让人记忆深刻。青砖垒砌的高墙已发黑,简约大气的苏式门楼已泛黄,但仍可看出这里曾家大业大。里面是老式的四合院格局,中间是晒场;周边分布有库房、总铺房、生产车间。可以想象得到,当年酱园里酿酒、腌制酱料有多忙碌。最显眼的是中西合璧的小洋楼,旁边高高耸立着炮楼,可瞭望远方,作为防御。官方记载义利酱园坊的资料并不多,文物介绍只有寥寥几笔:义利酱园坊始建于民国年间,主要生产酱料、腌制品、米酒等。作坊占地面积约3060平方米,原为四合院式围合的院落建筑,中间天井为晾晒场,四周为商铺、生产车间、仓库、炮楼等建筑,是研究南宁市民族工业发展历史的重要实物资料。
2017年,义利酱园坊被公布为南宁市文物保护单位。而酱园坊一房间内立有块纪念碑,碑文道出“邕城航运先驱”卢宝臣的生平。下面简单概括一下:卢宝臣(1872-1952)是壮族人,少时家境贫寒,兄弟靠摆渡开船为生。后来兄弟同心购置轮船并改革航运,从百色到南宁朝发夕至。此后家业壮大,发展有五艘轮船,船号叫桂利、桂强、桂亨、桂丰、桂恒,都是“桂”字号。再后来日寇南侵,南宁沦陷,很多人家破人亡。卢宝臣伸出援手,救灾扶困、创办学校、建造码头,种种善举广受赞誉。看来,义利酱园坊应该是卢家的产业,背后也影射邓圩那段被淡忘的繁荣史。从义利酱园坊出来就是邓圩旧街,两边保留有一排清民时期的老式商住楼,但已变得荒芜。可以想象得到,靠江的优势、航运的繁荣、码头的兴起,使得邓圩曾汇聚南来北往的客商,成为热闹圩市。所以它的名字中有个“圩”字。至于后来为何衰落了,或许是因为现代交通越来越发达,右江航运逐渐衰落,沿岸繁华也随之消退。很多人可能会将义利酱园与万利酱园混淆,但两者并不同,万利是邓氏兄弟在南宁解放路起家;义利酱园则是稳居邓圩。据记载,清民时期南宁有几十家酱园,解放后仅存7家;南宁将仅存下来酱园坊合并,改为公私合营酱料厂。1960年改制为全民所有制企业,称南宁市酱料厂,“铁鸟”诞生。那几家酱园就是“铁鸟”的前身,包括大盛祥、万利、义利、民生、陆裕德等。