观点交锋|南宁:商圈配合交通治理,增设停车场,是做好事还是做分内事?

电动自行车乱停放，一直是南宁不少商圈周边的“老大难”问题。今年以来，情况有了变化。

南宁市启动城市精细化治理行动，在城市交通领域，紧盯群众反映强烈的交通拥堵、非机动车乱停放等突出问题，强化疏堵结合、标本兼治。

由此，一些商圈增加非机动车停车位，还专门设置外卖、快递车辆临时停靠区。

南宁交警、城管、物业、商圈一起动手，交通秩序好了不少。

有人说，这是商圈主动承担社会责任，值得点赞。也有人说，门口乱停影响生意，商圈本来就该管好自己的“一亩三分地”，这算什么好事？商圈主动配合治理停车、增设停车场，到底是做好事，还是做分内事？来看看大家怎么说：

网友@小周周：我是送外卖的，以前送餐到商圈，找个车位要绕好几圈，超时了还要被投诉。现在有专属停车区，到了就能停，省了很多时间。不管商圈是出于什么考虑，反正我们方便了。

网友@东家有宝贝：以前那个人行道，电动车横七竖八，推婴儿车都过不去。现在清爽多了，希望其他商圈也学一下。

网友@不要问我有多帅：门口乱成那样，顾客进不来，商家生意差，物业费都收不齐。把停车管好了，人流才能聚起来。

网友@老吴：我觉得这算不上什么好事，门口秩序本来就是商圈自己的事。顾客进不来，生意做不了，损失的是谁？还是商圈自己。

商圈主动配合治理停车、增设停车场，到底是做好事还是做分内事？来听听930新闻观察员猫哥怎么说：

猫哥认为，核心是从各管一摊，到一起想办法的思维之变。另一位新闻观察员泰哥怎么看？

猫哥说这是思维之变，泰哥提到现在城市精细化治理。来听听人工智能“豆包”怎么说：

聊这个话题，有个感受，做好事和分内事，其实不是非此即彼。商圈配合治理停车，既方便了市民出行，又改善了自己的经营环境，确实是一件利己又利人的事。说它是好事，没错；说它是分内事，也有道理。

重要的是，这件事确实发生了：南宁民族大道等路段的车位确实增加了，市民停车从容一点了，外卖骑手确实方便了，周边居民确实感受到了变化。

南宁市推进城市精细化治理，核心要求是花大心思而不是花大价钱。商圈停车乱象问题，交警联合街道、商圈、物业打出了一套治理组合拳，探索多方共赢的路子。

希望更多商圈能把这件利己又利人的事接着做下去。只要结果是好的，受益的是市民、是商圈、是整座城市，那就值得坚持。