2026年，南宁首个商用级低空经济“一网统飞”项目通过验收。承建方中国电信南宁分公司，联合中电无人科技，将无人机从“飞起来”推到了“管起来、用起来”的阶段。

这不是一个政府示范项目，而是一套进入商业计费闭环的城市治理工具。对中国低空经济而言，它回答了一个关键问题——无人机巡检，能不能从政府采购的“样板间”，变成常态化的城市服务？

突破一：从“飞手加飞机”到“平台管全城”

过去，无人机政务巡检多以购买设备加雇飞手实现。人机一体，巡检半径受制于飞手位置，数据回传依赖人工导出，跨部门复用几乎不可能。

南宁项目改变了这套逻辑。

中国电信以自研调度平台为核心，构建了“云网底座+一网统飞平台+AI智能巡检”三层架构，在牛湾岛、三江口、民生广场设三大核心作业点，巡检线路跨度达60公里。

多站点无人机统一派单、自主作业、实时回传、集中管控——飞手与飞机解耦，飞机与场景解耦。同一架飞机，上午巡河道，下午查违建，只需切换任务包。

突破二：跨部门共用的政务无人机

项目打通了水利、交通、城管、应急等多部门需求，河道漂浮物、船只异动、非法垂钓、道路拥堵、违章建筑等场景，由一套AI算法矩阵统一识别。

无人机采集的数据，通过电信云网回传至统一平台，AI自动研判生成报告，推送至各职能部门处置。

这套逻辑在2025年“十一”汛期得到验证。

无人机在复杂水岸地形全天候巡查，里程达180公里，发现率提升40%，处置时效缩短60%。

更具说服力的案例是失控浮船拦截：平台实时图传锁定目标，30分钟内完成拦截，避免桥梁损毁。人工巡查发现这种偶发风险的概率几乎为零。

突破三：为无人机治“黑飞”提供新解法

空域安全是低空经济的底线。

南宁项目在作业区域内建成多维低空侦测体系，整合毫米波雷达、远程识别接收机、智能光电设备，3公里内同步处理100架无人机数据，5秒完成目标判别告警，夜间2公里内“黑飞”识别准确率超90%。

这套体系与巡检平台共用云网底座，不额外增加通信设施。

产业信号：运营商进入低空运营

中国电信承建该项目并非偶然。

无人机规模化商用的瓶颈不在飞机，在“网”——通信链路、数据平台、调度系统。这正是运营商的优势。

南宁项目验证了运营商角色的一次重要转换：从“卖网络”到“卖服务”。

当一个城市的无人机巡河像交电费一样按月结算，当一架飞机能同时服务多个委办局，低空经济才真正完成了从政策口号到商业闭环的惊险一跃。南宁迈出了这一步。

主办 |  正浩防务

监制 |  纳川