秀美岭南:南宁邕江18座市政大桥画卷|未来十年还将新增15座市政大桥!
- 2026-06-22 02:06:59
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七律·邕江青秀山抒怀
邕江如练映天开，
飞架长虹抱玉台。
阁影凌波云下立，
风车点翠画中裁。
一堤芳草熏风暖，
满苑奇花晓露偎。
最是晴川留客处，
青峦叠翠共悠哉。
前言
邕江是珠江水系西江支流郁江的南宁段，上游左江与右江在南宁江南区江西镇三江坡汇合后始称邕江，自西向东流经南宁城区，至横州市六景镇汇入郁江下游段，全长133.8公里，流域面积73728平方公里，多年平均径流量约418亿立方米，既是滋养南宁的母亲河，也是珠江-西江经济带的重要水运枢纽。
2015年，南宁市启动百里秀美邕江综合整治和开发利用工程，总投资约220亿元，沿74公里江段打造了17个滨水主题公园与148公里绿道，让昔日江岸变身全中国最长的滨江公园带。如今的邕江两岸四季繁花似锦，木棉朱槿次第绽放，江水清澈如镜，白鹭翩跹其间，江畅水清岸绿景美的生态画卷徐徐展开。
截至2026年元月，邕江干流已建成并运营中的18座市政桥梁，它们服务城市日常交通兼具人行与车行功能的跨江通道，不含铁路桥专用高速公路桥等非市政类设施，这些桥梁不仅便利了市民出行，更成为串联两岸生态与生活的重要纽带，是秀美岭南的巨幅画卷。需要特别说明的是，永和大桥上游不远处的“南宁老铁路桥”早已废弃，于2016年7月由南宁铁路局移交南宁市城市管理局，官方原文：“邕江旧铁路桥及部分铁路线共1.405公里移交给南宁市人民政府作为历史文物予以保存”。
1、西明大桥
开建日期：2012.08.01
通车日期：2015.02.03
大桥简介：西明大桥2012年8月1日开工建设，2015年2月3日建成通车，建设时间为2年7个月，总投资7.98亿元，设计寿命100年。主桥长度350米，总长度1408.52米，主跨径180米，桥面宽度41.5米，双向6车道，设计荷载标准公路Ⅰ级。桥梁的结构类型为变截面连续梁桥，采用大跨径连续梁施工技术。曾用名罗文大桥，因建设征用西明村土地，经村民要求后正式更名西明大桥，以所在地村名命名。
2、清川大桥
开建日期：1995.05.01
通车日期：1997.12.30
大桥简介：清川大桥1995年5月1日开工建设，1997年12月30日建成通车，建设时间为2年8个月，总投资3.60亿元，设计寿命50年。主桥长度400米，总长度920.5米，主跨径120米，桥面宽度38.95米，双向6车道，设计荷载标准公路Ⅰ级。桥梁的结构类型为连续刚构桥，桥面宽度在建成时同类型桥梁中为中国最宽。因北接西乡塘大道原清川大道周边区域，以所在区域相关道路名称命名。
3、中兴大桥
开建日期：1986.07.01
通车日期：1988.08.20
大桥简介：中兴大桥1986年7月1日开工建设，1988年8月20日建成通车，建设时间为2年2个月，总投资0.52亿元，设计寿命50年。主桥长度320米，总长度945米，主跨径85.5米，桥面宽度25米，双向4车道，设计荷载标准汽车20级和挂车100。桥梁的结构类型为钢筋混凝土箱形拱桥。老南宁习惯称邕江二桥，以中兴寓意城市发展振兴命名，同时沿用数字排序俗称。
4、永和大桥
开建日期：2002.08.01
通车日期：2004.10.18
大桥简介：永和大桥2002年8月1日开工建设，2004年10月18日建成通车，建设时间为2年3个月，总投资2.65亿元，设计寿命100年。主桥长度398.72米，总长度1402.152米，主跨径338米，桥面宽度35米，双向6车道，设计荷载标准公路Ⅰ级。桥梁的结构类型为下承式钢管混凝土拱桥，全程弧长跨度399米，是南宁市唯一采用高科技传感器监测质量的桥梁。因连接永和路，以所衔接的道路名称命名。
5、北大桥
开建日期：2006.08.01
通车日期：2008.10.17
大桥简介：北大桥2006年8月1日开工建设，2008年10月17日建成通车，建设时间为2年3个月，总投资5.48亿元，设计寿命100年。主桥长度460米，总长度1100米，主跨径150米，桥面宽度40米，双向4车道，设计荷载标准城市主干道Ⅰ级。桥梁的结构类型为变截面连续梁桥。因是北大路的延伸段，以衔接的道路名称命名。
6、邕江大桥
开建日期：1960.01.06
通车日期：1964.07.15
大桥简介：邕江大桥1960年1月6日开工建设，1964年7月15日建成通车，建设时间为4年7个月，总投资0.13亿元，设计寿命50年。主桥长度314米，总长度394.6米，主跨径55米，桥面宽度20米，双向4车道，设计荷载标准汽车15级和挂车80。桥梁的结构类型为悬臂式钢筋混凝土箱型薄壁桥，是中国最早采用苏联闭口薄壁杆件理论设计的城市桥，是南宁第一座跨邕江大桥。南宁市民常称邕江一桥，因横跨邕江且为市内首座跨江大桥，以跨越的江河名称命名。
7、桃源大桥
开建日期：2006.10.01
通车日期：2009.06.08
大桥简介：桃源大桥2006年10月1日开工建设，2009年6月8日建成通车，建设时间为2年9个月，总投资2.48亿元，设计寿命100年。主桥长度371.8米，总长度899米，主跨径120米，桥面宽度32米，双向6车道，设计荷载标准公路Ⅰ级。桥梁的结构类型为预应力混凝土连续箱梁桥。因东接桃源路，以所连接的道路名称命名。
8、凌铁大桥
开建日期：2004.12.16
通车日期：2013.08.27
大桥简介：凌铁大桥2004年12月16日开工建设，2013年8月27日建成通车，建设时间为8年9个月，总投资9.73亿元，设计寿命100年。主桥长度399米，总长度2011.13米，主跨径132米，桥面宽度30米，双向6车道，设计荷载标准公路Ⅰ级。桥梁的结构类型为下承式钢管混凝土梁拱组合桥，设有两个大型圆形钢管混凝土拱肋。因附近有凌铁村，以所在地村庄名称命名。
9、白沙大桥
开建日期：1992.10.01
通车日期：1995.09.18
开建日期：1992.10.01
通车日期：1995.09.18
大桥简介：白沙大桥1992年10月1日开工建设，1995年9月18日建成通车，建设时间为3年，总投资1.40亿元，设计寿命50年。主桥长度400米，总长度2604米，主跨径120米，桥面宽度28米，双向4车道，设计荷载标准公路Ⅰ级。桥梁的结构类型为预应力钢筋混凝土扇形双索面独塔斜拉桥，是邕江上第一座斜拉索桥。老南宁习惯称邕江三桥，因地处白沙片区，以所在片区名称命名，同时沿用数字排序俗称。
10、葫芦鼎大桥
开建日期：2004.09.28
通车日期：2007.06.15
大桥简介：葫芦鼎大桥2004年9月28日开工建设，2007年6月15日建成通车，建设时间为2年9个月，总投资15.86亿元，设计寿命100年。主桥长度480米，总长度1930米，主跨径230米，桥面宽度41米，双向6车道，设计荷载标准公路Ⅰ级，设计行车时速80千米。桥梁的结构类型为三跨连续刚构桥，是当时广西最大的悬臂现浇箱梁桥。因桥址水域原称葫芦顶，鼎与顶谐音且寓意更深远，结合吉祥寓意命名。
11、英华大桥
开建日期：2012.04.16
通车日期：2014.12.28
大桥简介：英华大桥2012年4月16日开工建设，2014年12月28日建成通车，建设时间为2年9个月，总投资8.90亿元，设计寿命100年。主桥长度500米，总长度1000米，主跨径210米，桥面宽度38米，双向6车道，设计荷载标准公路-Ⅰ级。英华大桥主桥桥塔采用单主缆悬索桥，造型的设计灵感来源于广西浦北出土的汉代文物羊角钮编钟，桥塔既有古典韵味，又有现代美感，充分展现了岭南汉文化的特色。因东接英华路，以所连接的道路名称命名，同时融入地域文化元素。
12、五象大桥
开建日期：2012.11.01
通车日期：2014.09.01
大桥简介：五象大桥2012年11月1日开工建设，2014年9月1日建成通车，建设时间为1年11个月，总投资8.15亿元，设计寿命100年。主桥长度400米，总长度1300米，主跨径200米，桥面宽度35米，双向6车道，设计荷载标准公路Ⅰ级。桥梁的结构类型为单跨双铰钢箱拱桥。因南起五象大道服务五象新区发展，以所在新区及衔接道路名称命名。
13、南宁大桥
开建日期：2005.02.01
通车日期：2009.09.21
大桥简介：南宁大桥2005年2月1日开工建设，2009年9月21日建成通车，建设时间为4年8个月，总投资9.90亿元，设计寿命100年。主桥长度300米，总长度1314.773米，主跨径300米，桥面宽度35米，双向6车道，设计荷载标准公路Ⅰ级。桥梁的结构类型为大跨径曲线梁非对称外倾拱型斜拉桥，是中国首座该类型桥梁，采用独塔双拱肋向外倾斜的独特造型，无横撑支撑，依靠吊索与拱肋刚度平衡。以城市名称命名，作为南宁市标志性建筑。
14、良庆大桥
开建日期：2013.10.26
通车日期：2016.04.30
大桥简介：良庆大桥2013年10月26日开工建设，2016年4月30日建成通车，建设时间为2年7个月，总投资22.35亿元，设计寿命100年。总投资包含主线全长3119米主桥420米五象大道立交青环路立交及全段配套设施。桥梁的结构类型为单跨420米地锚式叠合梁悬索桥，主跨径在同类型桥梁中位居中国前列，主塔高81米造型独特。因连接良庆区，以所在行政区名称命名。
15、青山大桥
开建日期：2014.10.01
通车日期：2017.05.01
大桥简介：青山大桥2014年10月1日开工建设，2017年5月1日建成通车，建设时间为2年8个月，总投资5.52亿元，设计寿命100年。主桥长度430米，总长度1470米，主跨径430米，桥面宽度40米，双向8车道，设计荷载标准公路Ⅰ级。桥梁的结构类型为双塔双索面叠合梁斜拉桥，采用先进的斜拉桥施工技术。因北接青山路临近青秀山，以所在道路及周边知名景点名称命名。
16、三岸大桥
开建日期：1996.11.28
通车日期：1998.11.18
开建日期：1996.11.28
通车日期：1998.11.18
大桥简介：三岸大桥1996年11月28日开工建设，1998年11月18日建成通车，建设时间为2年，总投资3.27亿元，设计寿命50年。主桥长度352米，总长度352米，主跨径270米，桥面宽度33.8米，双向6车道，设计荷载标准公路Ⅰ级。桥梁的结构类型为钢管混凝土中承式双肋桁架拱桥。因位于三岸园艺场南面，以所在地域名称命名。2016年绕城东环含三岸大桥移交市政府，划为城市快速路，由市市政工程管理处管护，属市政桥梁，依据南府办函〔2016〕240号及市政管理条例。
17、龙岗大桥
开建日期：2005.10.01
通车日期：2008.03.26
大桥简介：龙岗大桥2005年10月1日开工建设，2008年3月26日建成通车，建设时间为2年6个月，总投资4.80亿元，设计寿命100年。主桥长度300米，总长度1190米，主跨径150米，桥面宽度28米，双向4车道，设计荷载标准公路Ⅰ级。桥梁的结构类型为变截面连续梁桥，曾用名仙葫大桥，2011年初改为现名龙岗大桥。因更名后服务龙岗片区，以所在片区名称命名。
18、蒲庙大桥
开建日期：1993.01.01
通车日期：1996.09.28
大桥简介：蒲庙大桥1993年1月1日开工建设，1996年9月28日建成通车，建设时间为3年9个月，总投资0.60亿元，设计寿命50年。主桥长度312米，总长度458.4米，主跨径312米，桥面宽度18.9米，双向4车道，设计荷载标准汽车超20级和挂车120。桥梁的结构类型为中承式钢管混凝土拱桥，其跨度居当时中国同类桥梁之首，采用两条平行的钢管混凝土箱型截面拱肋，桥身涂上多种颜色，又称彩虹桥。曾用名邕宁邕江大桥，2005年9月改为现名蒲庙大桥，以所在地蒲庙镇名称命名。
七律·程阳酷暑健行歌
赤日凌空暑气骄，
绿城晴色入云霄。
南湖波漾琉璃碎，
邕水风回翡翠摇。
揽胜随心驰大道，
追云信步过虹桥。
汗淋征袂添豪兴，
醉揽江山意自超。
结语
邕江之上的18座市政桥梁，从1960年邕江大桥开工至2017年青山大桥通车，历经57年逐步落成，见证了一代代南宁人坚持不懈的美丽追求。这些桥梁涵盖连续梁桥拱桥斜拉桥悬索桥等多元结构，设计寿命以100年为主流，仅邕江大桥、中兴大桥等6座早期桥梁为50年，总投资从0.13亿元至22.35亿元不等，部分大额投资桥梁还包含立交及配套设施建设。
作为平陆运河的重要水源补给和航运衔接通道，邕江与这项总投资约727.3亿元的世纪工程紧密相连。平陆运河始于横州市西津库区平塘江口，正是邕江汇入郁江后的关键节点，建成通航后，邕江将成为西南地区货物经运河出海的核心中转航道。
届时，5000吨级江海直达船可经邕江接入平陆运河，直达北部湾港，较经广州出海缩短航程560公里以上，彻底改变广西临海无内河直通入海的现状。这18座市政桥梁不仅见证了城市交通的迭代升级，更将在通江达海的新格局中，持续为南宁乃至西南地区的高质量发展提供坚实交通支撑，成为连接内河经济与海洋经济的重要纽带。
信息来源：1）南宁市交通运输局：历年跨江大桥建设立项公告、工程竣工验收报告；2）南宁城投集团、南宁城建集团：桥梁建设项目官方档案，含开竣工审批文件；3）权威媒体报道：《南宁晚报》城市建设专题报道、广西新闻网重点工程纪实；4）南宁市国家档案馆：馆藏邕江大桥1960-1964年建设原始档案、《南宁市志》交通卷记载。
设计寿命：1999年修订的《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021-89）首次推荐性提出永久性桥梁的设计基准期为100年，但未强制执行；2004年，《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）正式实施，将100年设计基准期纳入行业通用标准；2015年，《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）进一步以强制性条文明确，大桥、特大桥的主体结构设计使用年限为100年。在南宁市邕江18座大桥中，西明大桥是首座明确采用100年设计寿命的桥梁。1999年前开工的邕江大桥、中兴大桥、白沙大桥、蒲庙大桥、清川大桥、三岸大桥共6座桥梁，均按当时行业通用的50年设计基准期执行。相关原始档案均存于南宁市国家档案馆。
未来十年邕江将再新增15座大桥
广西新闻网2025年12月26日报道，《南宁市路网专项规划》已于近日获南宁市政府批准实施，这是市政道路专项规划，其中明确新增灵湾大桥、仁义大桥等15座市政越江桥梁，建成后南宁越江桥梁总数达36座，含公路桥，可有效联通邕江南北两岸，缓解过江交通压力。
南宁日报2025年12月26日报道，《南宁市路网专项规划》已获批实施，该市政道路专项规划提出新增灵湾大桥、仁义大桥等15座市政跨江桥梁，以此加密跨江通道，破解跨江交通瓶颈，支撑城市空间结构与片区融合发展。
南国早报2025年12月30日报道，《南宁市综合交通规划（2025-2035）》获南宁市政府批复，作为城市国土空间总体规划的重要支撑，该规划纳入《南宁市路网专项规划》确定的新增灵湾大桥、仁义大桥等15座市政跨江桥梁内容，进一步完善跨江交通网络，促进江南埌东五象青秀等片区深度融合。
