汇智聚力 向海而兴——南宁市政企共商平陆运河经济带建设

民营经济促进法施行一年来，南宁市民营经济在法治护航下茁壮成长，经营主体规模持续扩大，创新能力稳步提升，在稳增长、促就业、惠民生等方面发挥了不可替代的作用。

2025年，南宁市成为广西首个民营经济经营主体突破百万户的城市，民营经济在全市贡献了54.41%的税收、近六成的进出口总值、90%的高新技术企业、95.1%的城镇新增就业、95.21%的市场主体，形成“56999”发展格局。数字背后是民营经济作为高质量发展生力军的坚实底气，也是法治环境下政企同心的生动注脚。

“民营经济促进法是中国第一部专门关于民营经济发展的基础性法律。第二章明确提出，国家实行全国统一的市场准入负面清单制度。市场准入负面清单以外的领域，包括民营经济组织在内的各类经济组织可以依法平等进入。”广西客家海外联谊会会长肖志钢说。

民营经济促进法首次明确了民营经济的法律地位，充分体现了国家对民营经济的高度重视。眼下平陆运河建设如火如荼，正是民营企业大显身手的好时候。肖志钢表示，广西经济要实现弯道超车，必须把握好平陆运河经济带建设这个历史性机遇，广西客家海外联谊会将当好“宣传员、组织者、维护者”，发动更多民营企业把握机遇、投身其中。

平陆运河即将通航试运行，机遇在哪？企业家用“经济账”给出了答案。

“企业就在南宁港六景作业区对面。平陆运河通航后，每吨货能节约20元的运费，综合物流成本降低超15%。”广西横县江南纸业有限公司总经理韦海敏说。这家深耕造纸和纸制品业的南宁企业有三分之一产品出口欧美、中东等地区，期盼这条江海联运的大通道能得到相关部门更多扶持，“有货量，班轮才会越开越密，这条‘黄金水道’就更有活力”。

广西泛航国际物流有限公司董事长贺忠从行业趋势的角度分享了他的观察。作为一家专业从事国际海运、东盟跨境物流的企业，公司曾多次参与平陆运河建设研讨。“平陆运河上不仅要有船，还要有货。我们就是货源的主要组织者。”他认为，物流行业正在朝着规模化、专业化的方向发展，集装箱将是未来重要的运输模式，“平陆运河为企业提供了把广西货物更顺畅运出去的‘黄金通道’，这正是企业要重点发力的方向。”

企业家们用最实在的生意经勾勒出平陆运河经济带蕴藏的广阔前景。对于这些来自一线的建议，各职能部门相关负责人积极回应、逐一记录，表示将认真研究、推动落实。

平陆运河经济带带来的不只是物流通道的贯通，更是产业升级的新空间。“绿色”“智慧”“人才”成为不少行业协会代表、民营企业家发言的高频词。

南宁安创新能源科技有限公司副总经理吴严严带来了“氢能+AI”方案。“平陆运河绿色、智慧的建设定位，与企业发展方向高度契合。”他建议，在沿线港口、园区试点推广氢能共享自行车、氢能无人机转运等，搭建平陆运河氢能产业创新联合体，助力绿色智慧产业集群建设。

南宁市江南区中越出海创业协会秘书长夏冰从中小企业的视角出发，提出“软通道”与“硬通道”结合的思路。“平陆运河打通了企业出海的‘硬通道’，人才孵化就是出海的‘软通道’。”她建议，“联动高校建设中越双语等人才孵化基地，既能带动就业，又能为运河沿线产业输送急需人才，推动人才政策在运河流域实现跨区域互认。”

从法治保障到运河机遇，从成本账到新赛道……企业家提出的建议都被记下，疑问也得到回应，共识在交流中凝聚，信心在沟通中传递。

在民营经济促进法的护航下，在平陆运河通航倒计时的催征中，政企同心、携手奋进，正汇聚成南宁民营经济向海图强的坚实力量。