南宾公路全线攻坚收官在即,南宁宾阳黎塘即将迈入四十分钟通勤新时代

一条纵贯南北的交通大动脉，正以前所未有的速度从蓝图走向现实。G322与G358国道南宁至宾阳至黎塘一级公路，这项总投资高达72.57亿元的广西重点交通工程，主线全长约89公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里，如今已进入全线冲刺收官的决战阶段。从2021年正式全面动工至今，历经五年攻坚克难，这条承载着沿线百万群众期盼的黄金通道，即将在2026年底全线通车，最快有望国庆前后实现贯通，比原计划略有提前。

南宾公路分两期建设，各有侧重又相互衔接。一期工程为宾阳至黎塘段，全长约42公里，是连接宾阳县城与黎塘镇的核心通道，也是黎塘物流枢纽和宾阳东部乡镇出行的生命线。截至2026年5月，一期工程路基、桥梁已百分之百完工，底层沥青全面铺设到位，上层沥青摊铺、护栏安装、道路绿化、排水沟建设、交安设施施工全面进入收尾阶段。部分路段已开放半幅通车，私家车与货运车辆可提前通行，相比原有老路通行时间缩短20分钟以上，还有效分流了三南高速短途货运车流。备受关注的宾阳连接线工程近期迎来重大节点，建成后将直接打通县城与一级公路的快速衔接，有效缓解宾阳老城区交通拥堵，助力县城城区扩容发展。

二期工程为五塘至宾阳段，全长约47公里，是全线最长、施工难度最大的路段，其中昆仑镇至宾阳段约20公里为全新新建路段，其余为老路改扩建。截至2026年5月，二期主线已实现全线贯通，沥青路面摊铺完成大半，交通标志、护栏、机电照明、监控系统等附属设施同步大规模安装，整体施工进度超出预期。这一成绩的背后，是一个个重难点工程被逐一攻克的艰辛历程。

塘来大桥是南宾公路全线最长、施工最复杂的桥梁，全长近800米，一侧临陡坡、一侧傍深水，施工团队攻克了水中施工、山体边坡防护、连续降雨等重重难题，于2025年9月27日圆满完成200榀箱梁架设任务，实现全幅贯通，一举打通了二期中段施工的关键节点。顾明大桥跨越塘来水库，全长456米，桥面铺装已于2025年8月全部完成，成为沿线标志性景观桥梁。全线最长隧道龙道村隧道，左洞长1472.78米、右洞长1455米，穿越大妈山脉，IV、V级围岩占比超过70%，于2025年1月3日实现双洞贯通。石塞坳隧道作为全线首个贯通的隧道，左洞长1223米，右洞长1245米，于2025年1月20日双洞全部贯通。这些控制性工程的顺利完工，为全线推进奠定了坚实基础。

南宾公路建成通车后，将从出行效率、区域融合、产业发展、民生改善四大维度彻底改变南宁东北部发展格局。宾阳县至南宁城区距离将缩短15公里，行车时间压缩至40分钟，宾阳将正式融入南宁市半小时都市圈。项目串联五塘、昆仑、宾阳、黎塘四大核心节点，形成高速加一级公路加乡镇路网的立体交通体系，有效分流三南高速与G322国道车流。同时，预计每年可降低物流成本超2亿元，推动黎塘物流枢纽与南宁国际铁路港的联动发展，沿线乡镇依托便捷交通带动农产品外运、乡村旅游、特色产业发展，为南宁东北部乡村振兴提供强力交通支撑。从一纸规划到全线攻坚，从路基施工到路面成型，这条贯通南北、联通城乡、串联产业的快速干线，正加速改写南宁东北部的发展版图。