昨日,南宁市自然资源局发布了一则重磅消息,老炮第一时间拿到了一手消息:南宁轨道交通线路规划有13条线路、600公里、315个站。13条线路包括了8条普通线路+5条轨道快线,信息量巨大。在老炮眼里这13条线路有最有价值的就三条:1号线、3号线、S0线。其他线路对于房价的影响并没有想象中的那么大。经常坐地铁的老铁也会发现目前南宁客流量应该是:1号线>3号线>2号线>5号线>4号线。(预估准备建好的6号线介于2号线和5号线之间)不过随着地铁线的逐渐扩大,也意味着南宁城建范围会进一步扩大,地铁建到哪儿,城市化的步伐也会迈向哪儿,这张图可谓是指明了城市发展的方向。大家对于武鸣、那马、东部产业新城并不用抱有太高的期待,它们的功能和属性都已经注定了结局。倒是机场板块和邕宁产业园长期可以观望一下,主要是物流方面的机会。老炮看了一下这次规划的各条线路亮点有:
1号线北延:规划从火车东站继续北延,与5号线在金桥客运站交汇后,向北延伸至金川路;
2号线继续东延,从坛泽路站一路向东到达仁信路,并与4号线延长线交汇。
3号线南延规划,从平良立交直达那马。
4号线东西两头均延长:从江南区的洪运路站线北延伸,途经沙井,直达相思湖板块,依次与6号线、8号线、1号线交汇;从龙岗站向东南延伸,辐射南宁学院板块,与2号线规划的东延线交汇。
5号线也是双向延长:向南,从国凯大道延伸至那丹站;向东,从金桥客运站延昆仑大道,直达四塘。
6号线目前在建的是三津到天池山。规划里将从三津延长到石埠;向东,从天池山延伸到六律东。
7号线规划起始站:高安路—五合,该线路是东西走向补充干线,将服务高新区产业园、相思湖大学城、五合大学城等板块,同时辐射新阳、朝阳、长堽、凤岭北、三岸、龙岗等居住区,填补区域线网空白。
8号线规划起始站:下灵-林科院南,该线路串联沙井、江南核心区、柳沙、东盟商务区、凤岭北、兴宁东等多个片区,进一步强化沙井、兴宁东与主城区的联系。
在这份规划中,再次明确了“一主三副”的城市格局:“一主”为南宁中心城区,“三副”为武鸣副城区、南宁东部新城、临空经济示范区三大副城新城。
老炮平时开车比较多,对于地铁不算太敏感,粉丝认为南宁地铁的作用如何,可以做个小调研。
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