南宁市区新建的立体枢纽,很多人路过,却不知道

在南宁市中心，有一个集住宅、商业、地铁、公交于一体的立体交通枢纽，投入运营不到半年时间，很多人路过，却不知道它的存在。

枢纽外观

2025年12月，福建园公交枢纽站完成升级改造。该枢纽位于南宁地铁2号线福建园站C出站口，预留接驳南宁地铁6号线，内设城际线路和覆盖江南组团的公交线路，乘客可在枢纽内实现多种公共交通方式无缝衔接。

方便出行

这是近年来，南宁市打造为数不多的立体换乘交通枢纽，它集住宅、商业、公交站、地铁站于一体，实现了地铁、公交、共享电单车等多种交通方式一体化换乘，让市民体验到下楼就能乘车的便利。

因为大楼不太起眼，很多人没注意到。走进枢纽，里面宽敞、干净、凉爽，多条公交线路在这里始发。指导牌上，写明各站台的发车线路，一目了然。

里面别有洞天

据了解，目前有6条线路在运营，包括2条城际线、4条常规线，其中城际线承载着南宁市往崇左市扶绥县的运输功能。去那马赶圩，也是在这里上车。

立体交通枢纽引入“上盖物业”、“空中步行”等创新设计理念，逐渐在中国各城市推广、应用。

青秀山微枢纽

与车站、机场的大型交通枢纽不同的是，市区里的微枢纽体系，着眼于居民区的交通辐射、便民度。目前，南宁已建成青秀山、金湖广场等微枢纽，这些微枢纽通过合理规划换乘通道、完善引导标识，减少了乘客的换乘距离与时间成本，延伸了地铁服务末端辐射范围。