南宁骑手/网约车司机速看:没有新职伤,受伤可能一分钱都拿不到!

不是我们多要一份钱，而是侵权赔偿有可能“靠不住”，新职伤才是那个能稳稳托住我们的“安全网”，这5个原因，每一个都戳中骑手的痛处。

跑单赶时间，不少人都会侥幸闯红灯、逆行，一旦出事故，只要交警判主责、全责，对方和保险都可能直接拒赔。

但新职伤不一样！只要我们在执行送餐订单时受伤，不管是全责、主责、次责还是无责，都有可能认定为职业伤害——明确不做赔偿的情况也已给我们列出：故意犯罪、醉酒吸毒、自残自杀这3种情况不赔。

简单来说，肇事方赔不赔，看你有没有错；新职伤赔不赔，看你是不是在跑单。

保险公司理赔，要定损、核赔、要各种票据，遇到责任有争议，还要打官司，动辄3-12个月才能拿到赔偿。

部分骑手只有这一份工作，一天不跑单就一天没收入。住院要交医药费、房租要交、如果家里还有老人小孩要养，咱哪有时间慢慢等保险理赔呢？

这时候新职伤就体现出它的作用了，职业伤害认定成功后，医疗费可以直接报销；生活保障费按月发放，哪怕不能跑单，也能保证基本吃饭问题，不用借钱度日。

现实里，可能遇到的很多事故是根本拿不到侵权赔偿的：比如对方开的是无牌三轮车、老年代步车，根本没有保险；比如对方酒驾、无证驾驶，保险拒赔，对方可能又没钱，赔不起；再比如撞完人直接逃逸，连人都找不到。

这种时候，如果没有新职伤的保障，骑手们只能自己扛下所有——自己掏钱看病、承担所有损失，一场事故，可能就把几年的积蓄都花光。

但新职伤的落地，情况就不一样了，哪怕肇事方跑了、赔不起，我们依然能享受医疗报销、生活保障费、伤残补助，不用担心一夜返贫。

保险拒赔、肇事方扯皮，我们想维权，就要打官司，耗时间、耗精力、耗钱。

新职伤相比诉讼就简单多了，只要找平台申请或者自己向人社部门申请，提交订单截图、事故认定书、病历的相关材料就能申请认定，流程相对于诉讼更省时省力，能把更多精力放在养伤上。

新职伤落地之前，无数骑手的遭遇，就是最真实的答案——每一条都扎心，每一条都是我们的血泪教训：

赶单闯红灯、逆行出事故，只要交警判我们主责以上，保险拒赔、平台不管，所有医药费、误工费、伤残损失，全要自己承担。一场骨折，可能就要花几万块，对于靠跑单谋生的我们来说，就是灭顶之灾。

以前，很多骑手被无保险的车辆碰撞，对方没钱赔、也跑了，只能自己借钱看病，养伤期间没有收入，反倒欠债，有的甚至因为付不起医药费，只能提前出院，落下终身后遗症。如果伤得重，评上伤残，以后不能跑单、干不了重活，没有新职伤，只能拿到肇事方的一笔一次性赔偿，用完就没了。后半辈子没有收入来源，也没了生活的保障。

这是以前骑手最大的痛：天天给平台跑单，出了事故想认工伤，平台却以我们不是劳动关系”为由，拒绝赔偿；想告平台，却因为没有劳动合同、没有社保，连立案都难，最后只能叫天天不应、叫地地不灵。

平台推诿、保险拒赔、肇事方跑路，我们不懂法律、没人帮忙，只能默默扛下所有，一场事故，毁掉的不仅是身体，还有整个家庭的希望。

没有新职伤，保险误工费要等结案才能拿，养伤期间没办法跑单，就没有一分钱收入。房租要交、孩子学费要交、老人要赡养，很多骑手只能靠家人或朋友接济，但这也不是长久之计，最后只能硬着头皮带伤跑单。

新职伤不能说是绝对的“护身符”，但它绝对是国家给新就业形态人员最实在的底气——它不取代肇事方的侵权赔偿，却能在侵权赔偿可能没办法实现、维权陷入困境时，稳稳托住我们，不让我们求助无门、孤立无援。

同时建议大家平时多关注新闻、了解相关法律法规，清楚自己能享受哪些保障、该如何合理维权；跑单谋生不易，拼速度、赶订单的同时，不能心存侥幸，一定要严格遵守交通规则，毕竟，安全才是赚钱的前提。

转发这篇文章给身边的骑手或网约车朋友，愿每一位奔波在路上的新就业形态劳动者，都能敬畏规则、懂权益、会维权，每一份辛苦付出都能被看见、被善待，每一次出行都平安顺遂。