南宁城市路网大升级,条条快速路通绕城高速
- 2026-03-24 22:47:38
南宁近期发布《南宁市路网专项规划》，暗藏很多料，越挖越有。
未来10年，这座城市的交通路网将重塑骨架，迎来大升级。
大升级！条条快速路通绕城高速
《南宁市路网专项规划》日前已获市政府批复，规划周期为2025至2035年，远期展望2050年。
▲相关规划
换言之，南宁城市路网如何升级，已经提前写好剧本。
当前南宁主城区交通路网格局，大致为一环、二环、三环。
一环：由秀厢大道、厢竹大道、白沙大道、沙井大道等快速路组成“快速环道”，全长40.5公里，设计时速80公里/小时；
二环：由那安快速路、绕城高速南段等组成；
三环：G7201南宁绕城高速，全长约83公里，2014年全线通车，是官方认定的最外层高速环线。
▲南宁一环、二环、三环（百度地图，仅供参考）
南宁路网现有格局是快速路、高速路成环，尽可能大而全，覆盖整个城市，但不够精细。
而最新规划出炉，将重塑骨架，交通路网迎来大升级。
我仔细研读，其最突出的特点为，条条快速路通绕城高速路。
▲《南宁市路网专项规划》
接下来的10年，南宁或建设南北纵向贯穿城市的快速路，或将现有快速路向外围延长至绕城高速路，或以一环为起点新建快速路连接绕城高速路......
无论是何种方式建设快速路，其最终目的都是接上绕城高速路，织成一张较密的路网，精准辐射各板块。
以环线为基，通过快速路与绕城高速的全面直连，南宁路网骨架完成从“外延扩张”向“集约嵌套”的华丽升级。
东西快速路延长，一环接8条快速路
我们把规划图放大，分区域解析，更为清晰。
①东西向快速路向东再延长
南宁东西向快速路，又叫清厢快速路，西起清川大道，东至凤岭北路，全长约13.3公里，全线无红绿灯。
根据最新规划，清厢快速路将沿着凤岭北路一路向东延长，与绕城高速相交，连接泉南高速改线段。
▲东西向快速路
②一环环道新接8条快速路
此次规划最突出的变化是一环的快速环道，以一环为起点，向外新建8条快速路连接绕城高速，呈现出放射状路网。
新建的8条快速路分别为，邕武路、发展大道、相思湖北路、定秋路、南站大道、那历路、友谊路、平乐大道，多向城市北、西、南三个方位延伸。
▲一环环道
如此一来，一环环道相当于是快速路的“中转站”。
如果我从邕武路开车去五象，可能先上邕武快速路，走一环快环路转半个圈，往平乐大道快速路向南行驶，便可抵达目的地。
▲行驶路线（仅供参考）
不难想象，到时候一环环道想必很“热闹”。
每个立交桥的交点都要注意左右会车情况，或容易造成车辆拥堵，快环可能没那么快。
③“改良版南北向快速路”
出乎意料，此次规划惊现“改良版南北向快速路”。
过去南宁设想打造一条南北快速路，北起北绕城高速公路西津立交，沿高新区发展大道、广西大学一带，穿越邕江后经南建路、友谊路至规划国凯大道向西连接壮锦大道，终点至南友高速那洪收费站。
▲曾经的南北快速路（广西新闻网）
现在这个设想完全被推翻了。
根据最新规划，改良版的线路将以清厢快速路为起点，从清厢-永和路立交分线，走永和路、南建路，过一环环道，沿友谊路一路向南延伸至绕城高速。
▲“改良版南北向快速路”
④2条纵向快速路贯穿城市
此外，该规划还有2条南北纵向快速路贯穿城市。
一是仁信路接南北高速；二是那安快速路向北接三塘南路，向南连兰海高速。
▲纵向快速路贯穿南宁
以上只是其一，更多好戏在后头。
五象“两横一纵”快速路，预留升级空间
与此同时，五象路网也发生巨变，升级为“两横一纵”快速路格局。
两横：玉洞大道快速路，西接吴圩机场第二高速，沿玉洞大道、梁村大道，向东连接南玉高速；庆玉快速路一路向东延伸，接南湛高速。
一纵：平乐大道快速路。
▲五象“两横一纵”快速路格局
据了解，南宁城市快速路设计时速为80公里/小时，特征为全立交、无红绿灯、全封闭。
玉洞大道、平乐大道现均为城市主干道，设计限速为 60公里/小时，但两者远期规划都预留快速路升级空间。
▲平乐大道远期规划快速路
如今新规划出炉，这个“远期规划”大概率缩短至10年内实现，令人期待。
南宁快速路从“环状”迈向“网状”
南宁当前城市路网，除了东西向快速路之外，其他快速路多构成环状。
如今《南宁市路网专项规划》出炉，意味着接下来10年内，南宁将新建多条快速路，迎来大爆发，全面升级“网状”格局，并实现与绕城高速的互联互通。
不过南宁快速路多为高架桥模式，或者地下、地面、高架等混合模式。
如果未来南宁真要新建那么多条快速路，会不会变成全城“大工地”？这是值得考量的问题。
五象的玉洞大道、平乐大道等先天基础条件较好，未来升级为快速路，想必施工难度不会很大，可能调整立交路口等即可。
但如果是在老城区新建快速路呢？
譬如永和路要打造为快速路，可能会采取高架桥模式。不然老城区人多车多容易拥堵，恐怕很难协调。
无论如何，我仍衷心希望南宁城市路网尽快升级步伐，早日让大家享受到便捷出行。
