近日，深南高铁SNSG-2标段关键工程——丘山隧道，历时785天顺利贯通，这是全线率先贯通的首条5公里以上长大隧道，标志着项目建设取得突破性进展，为后续架梁、铺轨施工创造了有利条件。

7月16日，深南高铁珠三角枢纽机场至省界段接触网全线第一杆成功组立，标志着全线站后“四电”工程（通信、信号、电力、电力牵引供电四大系统的统称）正式拉开建设序幕，这条连接粤港澳大湾区与大西南的高速铁路大通道建设迈入全新阶段。

深南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中包（银）海通道的核心组成部分，线路全长约661公里，设计速度350公里/小时，是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的便捷高速客运通道。

深南高铁正加快建设，预计2027年建成通车。

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深南高铁广东段全长约357公里—

✅深江铁路（116公里）

深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时、南沙至江门段设计速度250公里/小时，设西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门7座车站；

✅珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段（99公里）

设计速度350公里/小时，设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站；

✅珠三角枢纽机场至省界段（142公里）

设计速度350公里/小时，设云浮、罗定北2座车站。

深南高铁全线站点为：南宁东↔五合↔六景↔横县↔兴业南↔玉林北↔容县南↔岑溪东↔罗定北↔云浮↔高明珠三角枢纽机场↔江门↔横栏↔中山北↔南沙↔东莞滨海湾↔深圳机场东↔深圳西丽，一共18个站点。

▲深江高铁平纵断面示意图

✅深南高铁的各段建设进程（以实际开通为准）

南玉段（南宁东-玉林北）---✅已通车，已运营

玉岑段（玉林北-岑溪东）--预计2026年底

珠三角枢纽机场至省界段 --预计2027年

珠肇铁路（江门-机场段）-- 预计2027年

深江铁路（深圳-江门）--预计2028年（深江铁路总工期5.5年(不含先开段)，计划于2028年建成通车（以实际为准））

✅️建设作用

①将大大提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量。

②深圳⇌南宁高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时。

③线路跨越珠江口，串联深圳、东莞、广州、中山和江门等5座大湾区城市，是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，也是珠三角地区主要跨江城际通道。（深江铁路）。

④建成后将实现深圳前海与广州南沙半小时高铁互通，深圳与江门1小时直达（深江铁路）。