深农在南宁盖栋楼,修出一条东盟鲜果高速

过去三年，海吉星·南宁的进口果交易数据划出了一条清晰的上升曲线：2023年13.2万吨，2024年18.9万吨，2025年21.9万吨，三年累计增长66%。

以2025年数据拆解，五大进口单品排名及交易量如下：榴莲11.58万吨、龙眼1.97万吨、火龙果1.84万吨、芒果1.42万吨、山竹1.16万吨。仅榴莲一个品类，就占到市场进口果总量的53%。

南宁市场的辐射版图覆盖广西全域，并向云南及广东南部延伸。这一区域恰好处于东盟水果进入中国市场的核心通道上。凭借友谊关、东兴、凭祥等国家级口岸的陆路优势，泰国榴莲从产地采摘到出现在南宁市场的货车上，最快可在48小时内完成。7小时可达广州、30小时可达北京——这条通道的效率，直接转化为交易量的竞争优势。

放眼全国市场，2025年中国水果进口金额达189.4亿美元，进口数量903.2万吨，同比分别增长6.7%和17.5%。过去十年间，水果进口金额与数量的年均复合增长率分别达到15.2%和9.7%。榴莲、山竹等热带水果正从“季节性尝鲜”走向“日常消费”，市场增长的空间仍然充分。

在这样的行业背景下，南宁的卡位价值不言自明——它既是东盟水果入境的第一站，也是辐射华南、西南消费市场的核心分销节点。深农集团十五年前落子南宁的前瞻性，正在当前的增长曲线中得到验证。

新单体的核心变化，是车板位数量与运营空间的系统提升。

此前，市场内虽有东盟水果交易区，但车板位仅46个，榴莲交易高峰期需临时调用其他车板单体区域约一半的位置供榴莲和山竹客户使用。进口果商户在实际运营中处于“相对分散、部分区域混合”的状态，品类势能未能充分释放。

新单体启用后，所有进口果经营户集中入驻，商户越集中，采购效率越高；采购效率越高，交易量越大；交易量越大，市场对上游的议价能力越强。采购商在这里可实现一站式比价、一站式采购，交易效率显著提升。

更深层的变化在于进口果板块在整个市场体系中的定位。过去进口果是市场的“品类之一”，如今它拥有了专属的交易空间和独立的运营体系，从“配角”走向“主角”。110个车板位的集中配置，不仅解决了经营户“找位置”的痛点，更重要的是为进口果交易规模的进一步扩大预留了空间。

与此同时，深农在全国20余个核心城市布局的30余家农产品物流园，构成了国内规模最大的农批市场网络。进口果从南宁口岸入境后，可通过这一网络高效分销至全国各大城市。海吉星·天津已建立“东盟进口水果北方交易中心”，实现进口果整柜直发——南北市场的联动，把进口果的流通半径从区域级拉到了国家级。

这种网络化布局的价值在于：单一市场的交易量增长，可以在全国网络中实现倍增放大。南宁作为进口果的“入口”，天津、上海、深圳等市场作为“出口”，这不仅仅是做水果生意，这是在修路——修一条从东南亚果园到中国餐桌的高速公路。

进口果交易规模的持续扩大，首先拉动的是冷链物流基础设施的升级。广西海吉星已配置2万吨级智能冷库和近2000辆冷链车，实现从东盟产地到国内消费终端的全程温控运输。

进口果对保鲜的要求极高——榴莲从采摘到上架，温度波动超过2℃，品质就大打折扣。这种“硬约束”倒逼着冷链基础设施持续升级。冷链升级了，不光进口果受益，广西本地的芒果、火龙果、柑橘也能同样可以借助升级后的冷链网络拓展外销半径。

在产业链更上游，进口果的标准化分级、品质溯源、品牌化运营等实践，正在形成对国产水果产业的示范效应。深农集团已推出“深农甄选”品牌矩阵，涵盖90余个单品，推动农产品从“论斤卖”向“论品相卖”转变。进口果带来的品质标准和品牌意识，正在潜移默化地重塑整个水果行业的生产和流通逻辑。

消费端的变化同样值得关注。进口果正在变成一种“社交货币”。短视频平台上，开榴莲的视频动辄几百万播放量。榴莲的“开盲盒”属性，让买水果这件事本身就带有娱乐性和传播性。这种消费场景的变化，正在催生新的零售业态——直播带货、社区团购、产地直发。进口果不再只是货架上的商品，它变成了流量入口。

从冷链到品牌，从零售到跨境贸易，进口果产业链的乘数效应正在逐步释放。

回到开头那栋楼。

110个车板位，表面上是扩容，本质上是把进口果从市场的“配角”升级为“主角”。过去进口果分散在各个区域，跟国产果混在一起交易，品类优势被稀释了。现在单独成区、集中运营，进口果的品类势能一下子被放大。

与此同时，深农集团正在推进的“海吉星3.0”升级方向，指向的是传统农产品批发市场从“集散功能”向“全链条服务”的转变。进口果专属交易单体，正是这一方向在南宁的具体落地——它既是交易场所，也承载着冷链仓储、品质溯源、品牌孵化、金融服务等更多功能。一栋楼不只是放大了面积，而是改变了楼里能做的事情。

2026年，随着一股新供给力量的入场，南宁水果流通行业迎来新的竞争格局。面对变化，海吉星·南宁的选择是：不铺摊子，加高长板。过去十五年跑出来的进口果赛道，就是那条最值得继续深挖的护城河。与其四面出击，不如把已经跑通的路跑得更透——进口果品类的专业化运营，就是海吉星·南宁给出的回应。