南宁这次动了真格,六大新组团直升城市核心圈

看懂规划背后的真实逻辑

很多人看南宁这次规划,第一反应是＂又在画饼＂,觉得六大新组团听起来热闹,但最后还是老城区吃香,新区冷清,这种想法不能说错,因为中国这些年确实有太多城市把新区搞成了空城,但南宁这次不太一样,不一样的地方在于,它不是在造新城,是在重新定义什么叫城市核心,这个动作的底层逻辑,跟过去所有＂摊大饼＂式扩张都不是一回事。

过去城市扩张的思路很简单,老城区饱和了,就往外圈画一块地,叫它新区,给政策给配套,希望人流过去,但问题是,人的行为习惯不会因为一个规划就改变,你把商场学校医院都建好了,但如果那个地方跟老城区之间隔着半小时车程,跟主要的就业中心、社交网络断裂,那这个新区就永远是＂郊区感＂,住在那的人心里清楚,自己不在城市的核心圈层里。南宁这次的六大组团,核心不是往外推,是往里织,它要做的事情是把整个城市的密度网格重新编一遍,让原本只有一个重心的城市,变成有六个重心同时运转的系统,每个组团不是卫星城的概念,是平行城市核心的概念。

为什么这次能动真格

说到底还是因为南宁遇到了一个所有二线城市都会遇到的问题,老城区的承载力已经到极限了,不是说物理空间不够,是整个城市的运转效率开始下降,你去青秀区看看早高峰,去五象新区看看周末的商圈人流,就能感觉到这个城市在憋着一股劲,它有增长的需求,有人口的流入,但整个城市的空间结构已经跟不上这个节奏了,很多人的通勤时间开始变长,很多配套开始变得拥挤,这种时候你不可能靠修两条路、建几个商场来解决问题,必须重新分配城市的功能布局。

这六大组团的设计思路,不是把人往外赶,是把功能往外放,每个组团都有自己的产业定位、商业中心、公共服务体系,你住在武鸣组团,不需要每天往老城区跑,因为你的工作机会、消费场景、社交网络都在这个组团内部完成闭环,这种设计的好处是,它不制造依附关系,它制造平行关系,每个组团都是一个独立运转的城市单元,同时又通过轨道交通、快速路网跟其他组团保持高效连接,这样一来,城市的密度被重新分配了,但城市的连接性没有被削弱。

真正的考验在产业能不能跟上

但这里有一个很多人容易忽略的问题,规划能不能落地,最终看的不是配套建得多快,是产业能不能真的过去,因为人跟着工作走,工作跟着产业走,你把一个组团的学校医院商场都建好了,但如果这个组团没有足够的就业岗位,那年轻人还是会每天往老城区跑,这个组团就变成了睡城,睡城的问题不是住得不舒服,是它没有自己的经济循环能力,一旦遇到经济波动,这种地方的房价、人气、配套都会第一时间塌下来。

南宁这次的六大组团,每个都有明确的产业定位,武鸣组团做文旅和康养,东部组团做先进制造,南部组团做现代物流,这些定位不是随便写的,是根据每个组团的地理位置、交通条件、现有产业基础来设计的,关键是这些产业能不能真的吸引到企业进来,能不能创造出足够的就业机会,如果做得到,这些组团就能真的成为城市核心,如果做不到,最后还是会变成一堆空置的楼盘和冷清的街区。

对住在南宁的人意味着什么

很多人关心的是,这个规划对自己有什么影响,说实话,如果你现在住在老城区,短期内你的生活不会有太大变化,但你会逐渐感觉到城市的压力在变小,因为一部分人流、车流、消费需求被分散到其他组团去了,老城区的拥挤程度会下降,配套的使用体验会变好。如果你在考虑买房或者换房,这六大组团里肯定会有机会,但不是每个组团的机会都一样大,真正能起来的,一定是那些产业先落地、交通先通、人口先导入的组团,那些只有规划、没有实际动作的地方,还是要观望。

小贴士:如果你想判断一个组团能不能真的起来,别只看规划图有多漂亮,去看三个东西,第一是这个组团有没有已经开工或者落地的大型产业项目,第二是这个组团的轨道交通什么时候通,第三是这个组团的商业配套是不是已经有品牌开始进驻,这三个东西都有了,这个组团才算是真的在动,否则就还在纸面上。