南宁强首府战略推进,武鸣乡村“进城”,绿城要当北部湾“带头大哥”

最近和广西的朋友聊天，发现大家的话题总绕不开一个地方——武鸣。

这个曾经被看作“有点远”的城区，正在以前所未有的速度融入南宁主城。很多人都在问：南宁的“强首府”战略，这回是动真格的了？

答案是肯定的。武鸣的“进城记”，就是最生动的注脚。

从“近郊”到“副城”，武鸣身份变了

如果你对武鸣的印象还停留在“是个县、有点偏”，那可得更新一下认知了。

2015年，武鸣撤县设区。而在最新的《南宁市国土空间总体规划（2021-2035年）》里，它已被明确列为三大“副城”之一，与东部新城、临空经济示范区并列。

这背后的逻辑很清晰：南宁要“强首府”，城市骨架必须得拉开。根据国务院批复，南宁的城市定位是“华南地区重要的中心城市、全国性综合交通枢纽城市”，核心功能是“面向东盟开放门户”。而要扛起这些重任，单靠原有的中心城区远远不够。武鸣，就是主城区扩容提质的“主战场” 。

交通破局：从“一小时”到“半小时”

武鸣融入主城，最大的痛点曾经是距离感。从安吉开车到武鸣，以前总觉得“有点远”。

但这两年变化肉眼可见。贵南高铁已经通车，南宁北站投入运营，武鸣到市区的通勤时间缩短至20分钟。规划中的轨道交通S2号线（市郊铁路武鸣线），将串联起安吉客运站、武鸣体育馆、南宁教育园区、高铁南宁北站等关键节点。虽然还处于前期规划阶段，但方向已经很明确。

此外，南宁正在构建主城区与武鸣副城区之间的多通道衔接，目标是实现“都市区1小时通勤圈”。中心城与武鸣之间规划了5条联系通道。目前南宁已开通北向至武鸣等城乡公交线路43条。路通了，心就近了。

“产教城”融合，武鸣的底气从哪来？

光有路还不够，关键得有人、有产业。武鸣手里握着几张“王牌”。

第一张牌是“教育牌” 。位于武鸣和广西—东盟经开区的南宁教育园区，目前在校师生已超过15万人。几万年轻人的涌入，带来的不仅是消费力，更是城市活力和创新潜力。自治区层面也明确要求“坚持高标准高质量建设，进一步完善园区道路、管网、商业服务等配套设施”。

第二张牌是“产业牌” 。依托广西—东盟经开区，武鸣在新能源、装备制造、生命健康等领域持续发力。广西东盟弗迪电池10GWh混合动力电池及5GWh新型电池生产基地，已成为经开区首家制造业百亿级企业。同时，武鸣也没丢掉自己的看家本领——武鸣沃柑已经成了响当当的品牌，官方还在加快创建现代农业产业园，打造面向东盟的水果出口试验区。

绿城雄心：不止于广西，剑指北部湾

武鸣的融入，其实是南宁下的一盘大棋。这盘棋的名字，叫强首府战略。

南宁的目标很明确：提升北部湾城市群核心城市作用，建设面向东盟开放合作的国际化大都市。说白了，就是要当北部湾城市群的“带头大哥”。

2025年，南宁规上工业增加值同比增长9.1%，高技术制造业增加值同比增长66%，工业对经济增长的贡献率达到26.5%。新能源电池产能规模居全国前列。“十五五”期间，南宁还将重点打造新能源、人工智能等4个千亿级产业集群。

融合之路，道阻且长

当然，武鸣与主城的深度融合，还有很长的路要走。

最大的挑战，依然是物理和心理上的“距离感” 。轨道交通S2号线何时落地、南武大道等主干道的通行品质如何提升，都是大家关心的焦点。有网友直言“撤县设区快十年了，至今没觉得融入主城区”——这话虽然扎心，但也道出了现实差距。

不过方向已经很明确了：南宁向东，武鸣向北，两者正在双向奔赴。这座以“绿城”闻名的城市，正借着强首府的东风，把城市骨架拉开，把产业根基夯实。武鸣从“近郊”变“副城”，不只是地理版图的扩大，更是南宁打造北部湾核心增长极的雄心所向。