9 艘新能源船舶南宁集中试航航天技术赋能内河零碳航运新突破

2026-06-21 22:08:56

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6 月 20 日，9 艘新能源智能船舶在广西南宁港次第离港完成集中试航。这是港股上市企业中国技术集团（shturl.c）旗下中技船舶的首批批量试航船舶，标志着项目正式迈入标准化量产交付阶段。在平陆运河通航倒计时的关键节点，这一桂港经贸合作落地的标志性项目，不仅为江海直达零碳航运提供了可落地的应用样本，也为全球内河、浅海领域绿色智能航运输出了国产化实践方案。

全场景船型覆盖多应用领域

本次试航的 9 艘船舶涵盖无人驾驶智慧船、商用作业船、民用休闲船三大品类，可适配执法巡逻、景区观光、私人水上休闲等多元场景。其中无人船依托多源感知系统实现自主巡航、智能避障；高端商用船搭载北斗导航与 L2 级智能辅助驾驶系统，可满足应急、科研等高要求作业场景；经济型船舶主打高耐用性，适配日常运营需求；民用休闲船兼顾舒适与实用，面向大众水上消费场景。整套产品矩阵依托航天衍生技术改造传统造船工艺，实现了水上智能装备的全场景覆盖。

新工艺降本提效带动产业链集聚

区别于传统造船行业单件定制、小批量低效生产的模式，中技船舶引入航天热控技术、滚塑一体成型两大核心工艺，直接将船舶制造成本降低五成，整体生产周期缩短七成，从生产端破解了行业长期存在的高成本、交付慢的痛点。据项目规划，基地全面达产后年产能可达 3 万艘，年产值规模突破 30 亿元，同时将带动广西本地新能源电池、水上智能感应设备、轻质新材料等上下游产业链集聚发展。试航活动现场，企业与中非经贸投资促进会、马来西亚沙巴纳闽贸易有限公司、美国托肯恒山科技有限公司、广西天威航运控股有限公司签署跨境战略合作协议，各方将围绕船舶联合研发、海外生产基地共建、全球销售渠道共享展开深度合作，推动国产电动船舶全套技术标准与装备方案走向国际市场。

国内首创船舶 6S 服务生态

本次活动同步公布了商业服务布局规划，国内首家新能源船舶 6S 综合服务门店将于近期在广西正式运营。按照分阶段推进的布局节奏，2027 年将落地 50 家区域服务中心，2028 年在全国建成 200 家门店。该体系借鉴新能源汽车成熟运营模式，搭建集研发、整船销售、维修保养、配件供应、金融租赁于一体的全链条产业生态，打造 “产品 + 服务 + 品牌” 的全新经营模式，补齐了传统造船企业重销售、轻配套售后的行业短板，形成差异化竞争壁垒。

锚定平陆运河桂港联动拓局东盟

当前平陆运河已进入通航倒计时阶段，作为西部陆海新通道骨干工程，运河预计 2026 年 9 月全线建成通航，将打通西江航运与北部湾港口的直连通道。中技船舶将平陆运河作为实船实测试验场，打造江海直达零碳航运示范样板，深度融入 “北上广研发 + 广西集成 + 东盟应用” 的跨境产业布局，以广西为枢纽向东盟各国输出智能船舶技术与装备。该项目的快速落地，得益于桂港两地的高效经贸对接。2026 年 2 月广西代表团赴港开展招商推介后，中国技术集团船舶智造项目从签约到投产仅耗时数月，充分释放香港国际资本、广西沿边区位、东盟广阔市场三方叠加红利。业内分析指出，新能源智能船舶高度契合广西绿色发展布局，无人船可实现 24 小时不间断水上作业；配合船舶金融租赁等创新举措，可减轻航运企业前期采购压力，加速内河船舶电动化更新升级。

低碳转型窗口期国产船舶加速出海

全球航运业正处于低碳转型的关键阶段，内河、浅海领域存量燃油船舶规模庞大，电动化替代市场空间广阔。与传统燃油船舶相比，电动船舶实现零尾气、零油污排放，运行噪音更低，用电运营成本远低于柴油动力，既有利于江河生态保护，也能激活县域乡村水运、滨水文旅等新业态，具备长期稳定的商业价值。中国技术集团董事局主席谷林表示，中技船舶依托母公司香港上市资本平台，得以整合航天前沿技术、全球供应链资源落地广西。选择扎根广西，核心看中其衔接东盟的独特区位，以及平陆运河提供的天然实测场景。未来企业不仅输出船舶产品，更将输出整套绿色航运运营体系，借助香港资本市场与国际销售网络，把国产智能船舶技术推向东盟乃至全球，力争让中国电动船舶继新能源汽车之后，成为又一张享誉国际的中国制造名片。

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