南宁 4 号线到楞塘村就停?龙岗人通勤的 “最后一公里”,到底还要等多久?
熬了好几年，南宁地铁 4 号线终于补齐短板。2025 年 9 月 26 日，线路顺利跨过楞塘村，新增清平坡、龙岗两大站点，曾经让人头疼的 “地铁断头路” 彻底成为过去，邕宁龙岗片区也正式迈入地铁时代。回想通车之前，住在这一片的居民出行着实不便。地铁坐到楞塘村就得下车，要么换乘公交缓慢前行，要么骑电动车穿梭在路上，日晒雨淋是常态，遇上早晚高峰更是堵在路上动弹不得，单程通勤一小时以上是家常便饭。如今地铁直达龙岗站，从这里乘车到大沙田换乘 2 号线，去往朝阳广场、火车站等城市核心区域，全程仅需三四十分钟，出行效率提升十分明显。如今的龙岗，生活配套也越来越完善，早已不是大家印象里的城郊片区。片区内商业氛围日渐浓厚，日常消费、休闲娱乐都能就近解决。片区内人气最高的当属南宁万达茂，距离龙岗站不远，驱车几分钟就能抵达，集购物、餐饮、亲子游玩于一体，是周边居民休闲聚会的首选去处。沿着地铁口往外走，威宁邻家广场、合景天峻广场两大社区商业体成熟运营，生鲜超市、特色餐饮、便民小店一应俱全，完全能满足居民日常三餐和生活采购需求。备受当地人关注的宝能城市广场主体建筑早已完工，作为片区大型商业补充，不少市民都在期待它正式开业。另外龙岗站 B 出口旁，规划了一座约 3 万㎡的综合夜市，目前还在施工招商阶段，官方暂未敲定准确开业时间，只预计在 2026 年年中亮相，未来这里会配套农贸市场、特色小吃、运动场馆和儿童游乐区，届时又能为片区增添不少烟火气。地铁通了、商业也逐步成型，可新的呼声又接踵而至：4 号线能不能继续向东延伸？实地走访就能发现，目前的龙岗站位置偏向片区西侧。龙岗核心居住区、万达茂周边的居民，步行到地铁站大多需要十几到二十分钟。再往东延伸至蒲庙、邕宁老城区等板块，更是暂时没有被地铁覆盖。简单来说，现在只是解决了片区 “通地铁” 的基本需求，还没能实现站点全域覆盖，不少住户依旧需要短途接驳才能坐上地铁。随着片区楼盘不断交付、入住人口持续增长，各类产业和商业稳步发展，大家对轨道交通的需求也越来越强烈。根据南宁远期轨道交通线网规划，4 号线未来计划从龙岗继续向东，途经蒲津、梁村大道，最终抵达那莲大道，进一步拉通整个邕宁片区。不过理性来看，地铁延伸工程并没有想象中那么简单。一条线路从规划、审批，再到征地、施工、通车，整个流程耗时漫长，建设周期普遍在五年以上。现阶段南宁的重心放在 6 号线建设上，7、8 号线也仅停留在整体线网规划层面，短期内不会启动新项目。重点是，4 号线东延段并未纳入 2022-2027 年建设规划，保守估计，近三到五年基本没有开工的可能，想要等到线路落地，至少要等到 2030 年之后。与其一味等待远期规划落地，不如先着眼当下，优化现有的出行体验。比如加密地铁站往返各个小区的接驳公交，规范站点周边非机动车停放区域，在出入口增设防雨遮阳设施。这些举措落地快、实用性强，能实实在在改善大家的通勤体验。在我看来，4 号线通车至龙岗，是片区发展的一大里程碑，也是全新的起点。地铁线路延伸，本质上是跟着人口、产业和城市发展节奏走的。只要龙岗持续发展壮大，人气不断聚集，4 号线东延终究会提上日程。大家不妨放平心态，先享受现有的地铁红利和日渐成熟的商业配套，静待片区迎来新变化。
