贵阳搞什么飞机啊,本来都快把南宁咬住了,结果拉了个大的,被南宁甩开几条街！
贵阳的GDP增速突然失速
很多人以为贵阳这几年一直在追南宁,数据上看确实是这样,2021年贵阳GDP增速8.1%,南宁8.7%,差距不大,2022年贵阳增速1.2%,南宁2.9%,还在咬着,但2023年开始画风就变了,贵阳增速直接掉到4.8%,南宁稳在5.2%,到了2024年贵阳增速继续在5%左右徘徊,南宁已经跑到了5.8%,这个差距看着不大,但你要知道,增速是个复利游戏,差0.8个百分点,五年下来就是几百亿的盘子。
问题不在于南宁跑得多快,而在于贵阳突然就跑不动了,这背后藏着一个很多人没看清楚的东西,就是贵阳这几年吃的那口饭,本质上是大数据产业的政策红利,这个红利现在正在退潮。2015年到2020年,贵阳靠着＂中国数谷＂的定位,把腾讯、华为、苹果的数据中心都吸引过来了,GDP增速常年保持在两位数,但这种增长有个问题,就是数据中心这玩意儿,建设期贡献GDP很猛,运营期就是个托管生意,附加值上不去,对本地就业和消费的拉动也有限,等到全国各地都开始搞数据中心,贵阳的先发优势就没了。
南宁这边就不一样了,南宁这几年在做的事情,是把东盟这张牌从会展经济变成了产业链嵌入,中国-东盟博览会每年都在南宁办,这个大家都知道,但真正起作用的不是会展本身,而是会展带来的贸易通道和产业转移,越南、泰国、印尼的制造业在往中国靠,第一站就是广西,南宁作为省会,自然就成了这些产业链的中转站和配套基地,你去南宁的五象新区看看,那些跨境电商园区、东盟小商品城,不是摆设,是真的在跑货,这种增长是有厚度的,不是数据中心那种虚胖。
贵阳的产业结构出了问题
再往深了说,贵阳和南宁的差距,本质上是产业结构的韧性不一样,贵阳现在的三大支柱产业是大数据、装备制造、生态旅游,听起来很现代,但实际上大数据产业链太短,装备制造又被周边的重庆、成都压着,生态旅游更不用说,全国哪个省会不搞生态旅游,这三个支柱,没有一个能在全国形成真正的竞争力,最要命的是,贵阳的民营经济一直没起来,2023年贵阳的民营经济占GDP比重还不到50%,这个数字在南宁已经超过了55%,民营经济不行,经济的活力和抗风险能力就上不去。
南宁虽然也有短板,比如工业基础薄弱,但人家这几年在做的事情,是用东盟贸易倒逼本地产业升级,跨境电商起来了,物流仓储就跟着起来了,物流起来了,加工制造就有需求了,这是一个正循环,而且南宁还有个优势,就是它的城市定位比贵阳清楚,贵阳一会儿说自己是大数据之都,一会儿说自己是避暑之都,定位太多等于没定位,南宁就死磕东盟这张牌,虽然听起来单调,但在执行层面反而更容易落地。
你现在去贵阳和南宁走一圈就能感觉出来,贵阳的城市建设还是那种政府主导的大手笔,花果园、未来方舟这些超大盘,看着震撼,但商业氛围始终差点意思,南宁虽然也有政府项目,但你能明显感觉到民间的那股劲儿,东盟商圈、三街两巷,都是小商户在折腾,这种折腾带来的增长,比政府砸钱更持久。
贵阳接下来怎么办
现在的问题是,贵阳还有没有机会追回来,理论上是有的,但前提是得把产业逻辑想明白,大数据这条路不是不能走,但不能只做数据中心,得往下游走,搞数据应用、数据安全、数据交易,这些才是真正的附加值,但这需要时间,也需要人才,贵阳现在的人才吸引力,说实话比不过南宁,南宁靠着东盟的故事,至少能吸引一批做外贸的年轻人,贵阳呢,除了凉爽的气候,好像也没什么特别能打的牌。
还有一个更根本的问题,就是贵阳需要想清楚自己在西南地区的位置,成都是老大,重庆是老二,昆明有旅游,南宁有东盟,贵阳如果只是想做个数据中心,那这个位置太尴尬了,得找到一个别人做不了或者做不好的事情,才能在这个格局里站稳脚跟,现在看起来,贵阳最有可能的方向,还是得回到自己的地理位置上来,西南地区的交通枢纽和物流中心,贵阳到成都、重庆、昆明、南宁的距离都不远,如果能把物流和供应链这件事做透,未必不是一条出路。
小贴士:如果你最近在关注西南地区的城市发展,不妨多看看贵阳和南宁这两年的产业政策,尤其是在跨境电商、数据产业、物流仓储这几个领域的动作,数据不会骗人,一个城市的增长是虚是实,看它的产业结构和民营经济占比就能判断个八九不离十,至于那些城市建设的大工程和政府喊的口号,听听就好,真正起作用的,永远是那些在市场里摸爬滚打的企业和商户。
