当城市的高楼与车流，渐渐模糊了中山路、解放路、临江路、友爱路的边界，很少有人会想起，这里曾矗立着四座城门，它们是南宁古城的脉搏，也是邕江边上最鲜活的记忆。
宋代夯土、明清砖城，邕城四门曾是整座城市的边界，也是南宁与世界对话的窗口：东门迎官接商，南门通江达海，西门历经烽火，北门牵系乡野。它们曾见过挑着货担的商人、戍守城门的士兵、往来的旅人，也见证过商贸的繁荣、战火的洗礼、时代的更迭。
如今城门早已消失在岁月里，只留地名与老照片，藏着南宁被遗忘的过往。这四座城门，到底藏着怎样的故事？它们又如何塑造了今天的南宁？
（只介绍南宁的东南西北四个古城门，南宁东门的照片存疑。）
南宁东门（朝阳门，此图存疑）
南宁古城“东门”，旧称朝阳门，遗址在兴宁区民生路与共和路交汇处。它始建于宋代，1927年因开辟马路被拆除，城基上修筑了如今的共和路。
防御与形制
东门由城楼、瓮城和护城河（俗称“东壕塘”）组成。护城河淤塞填平后形成街市，门外“东门塘”后来发展为老南宁熟知的东门菜市，充满市井活力。
血火记忆
北宋熙宁八年（1075年），交趾兵临城下，知州苏缄率全城死守。城破后苏缄阖家殉国，东门成为这段壮烈守城史的沉默见证。
原图
现状与遗存
如今地面建筑已荡然无存，但近年共和路地下曾挖出明代城墙墙基、刻有铭文的城砖及排水沟，证实了古城位置，考古记录后已回填。
活在地名里
东门虽逝，却仍活在南宁的城市肌理中：老南宁仍把那一带叫“东门”，共和路原本就是东城墙根；附近残留的“东壕塘”地名，也默默提示着早已消失的护城水脉。
南宁东门现在大概的位置在这↓
如今的民生路共和路口，脚下或许就是明代戍卒踏过的石阶，古城的余韵已深深渗入街道与市民的日常记忆里。
南宁南门（临胜门）
南宁古城“南门”，旧称临胜门，遗址在今兴宁区中山路与南环路交汇处一带，紧邻邕江。
地理与功能
南门是府城通往邕江码头的主要门户，水陆交通咽喉。明清时南门外江面帆樯林立，形成了热闹的临江圩市，货物在此集散，是老南宁最重要的水运通道。
形制沿革
南门始建于宋代，明清定型，由城楼、瓮城及城外壕塘组成。明代城墙包砌青砖后，南门更显雄峙，门外水域俗称“南壕塘”。1927年与东门同期被拆除，城基上修筑了南环路，旧时南门至江边的通道演变为今日中山路的北段。
原图
南门今昔
如今地面遗构无存，但近年南环路一带施工中曾零星发现明代城墙条石与墙基痕迹，证实了古城位置。随着南宁旧城改造，这一带已化身为繁华的三街两巷历史街区边缘，与中山路美食街毗邻。
南门现在大概的位置在这↓
南门虽消逝，其名仍活在南环路这个地名里，提醒着人们：脚下不远处，就是当年舟楫如云、城门洞开迎送商旅的古城水门。
南宁西门（仓西门）
1927年时西城门只是拆除了部分城墙，主城门还在，照片是1939年桂南会战期间，中国军队收复南宁时从仓西门（又称西门）入城的历史场景。↓
这个我拿旧地图对比了很久，图中的西门是仓西门，仓西门位于今兴宁区新华街水塔脚附近，门外即为邕江渡口，上下游粮船在此靠岸卸货，经城门直入府仓，动线极为高效。1927年，仓西门与南宁其余城门一同被拆除，城基融入后来的新华街一带。
1950年时，南宁西门剩余的古城墙全部拆除↓
仓西门，又称南宁古城西门，是明清南宁古城的四大城门之一，也是目前南宁唯一原址复建、对外开放的古城门遗存古城门。记忆遗存如今西门地面遗构无存，其名也未能像东门、南门那样直接保留为街道名。但老南宁仍把当阳街民生路口一带称作“西门”，旧时西门外曾形成热闹的四脚亭圩市，后逐渐融入解放路骑楼商业街的繁华之中。
南宁古城北门，旧称迎恩门，遗址在今兴宁区新华街与北宁街交汇处附近，即原工人文化宫一带。南宁北门的照片就比较多了↓
- 始建：北宋元丰年间（1080年后），为宋城五大城门之一 。
- 得名：名“迎恩”，意为迎接皇恩、北望京师，是官方礼制之门 。
- 形制：城门为青砖拱券，上建拱辰楼（拱辰即拱卫北极，寓意北向至尊），门外有月城（瓮城） 加强防御。
- 地位：明清至民国，是官员北上、信使入京、迎送圣旨的官方通道，也是城北陆路交通咽喉 。拆除与现状
- 拆除：1916年起拆城墙，1950年代北门城楼及城墙全拆，原址改建为工人文化宫。- 遗存：无原址建筑，但北宁街、文化宫地名与地标延续历史记忆；文化宫院内立有相关历史标识。- 未复建：与仓西门不同，北门至今未复建，仅存历史记载与老照片。后记:
邕城四门，曾是南宁古城的边界，也是这座千年商埠的脉搏。东门迎官接商，南门通江达海，西门（仓西门）见证马帮往来，北门（迎恩门）承载礼制荣光。它们曾是进出城池的通道，更是南宁与外界对话的窗口，藏着邕城商贸的繁华、战火的沧桑与市井的烟火。如今城门虽大多消逝，唯有仓西门原址复建，在三街两巷续写历史。但那些地名与记忆仍在，它们共同勾勒出南宁从古城走向现代的轨迹，成为城市文脉中最鲜活的注脚。
