私自加装地锁、圈占公共通道及路面当成个人停车位，这是老旧小区及城市边角区域常见的违规现象，不仅挤占公共通行空间、侵占公众权益，还存在通行安全隐患。连日来，各城区持续推进城市精细化治理工作，对多处点位私装地锁开展集中拆除行动，释放公共空间。记者跟进行动，直击治理现场。
工作人员依法依规拆除非法安装的地锁，清理路面遗留的固定螺栓，消除道路凸起障碍物带来的安全隐患。记者 韦常智 摄
小区公共通道被地锁占位
近日，西乡塘区沈阳路1号小区居民反映，小区内公共通道被部分业主私自加装地锁、挡车设施，公共区域被私自划为个人专属车位，影响居民日常通行与小区整体环境。该小区为老旧小区，部分楼栋始建于上世纪70年代，多数楼栋于上世纪80年代建成，有9栋6层住宅楼，常住居民400余户。受早年建设规划限制，小区未配套规范停车位，停车资源“先天不足”。
6月2日，记者实地走访看到，该小区连通各楼栋的公共主通道一侧，多处路面被业主私自划线、加装三角形地锁，公共区域被圈占为私人车位。除主通道外，各单元楼栋前的空地、过道被业主加装U形挡车器、立柱阻车桩等。部分挡车设施上还留存有此前张贴的“限期拆除通知书”，可见该小区私装地锁问题已被相关部门介入治理。
目前，沈阳路1号小区处于无物业服务、业主自治的管理状态，外来车辆可自由出入、随意停放。业主反映，部分外来车辆长期占位不挪，停放多则一两个月，让本就紧张的小区车位资源愈发紧缺。为守住有限的停车空间，业主们只好想办法划线、装地锁占位以“自保”。“装了地锁，至少停的都是小区业主的车辆。”一名业主说。
谈及该小区地锁占位乱象，衡阳街道南铁北二区社区党委书记、居委会主任黄智文表示，业主私装地锁主要是为了阻挡外来车辆随意进小区停放。该小区曾在2023年引入物业公司服务一年，通过抽签分配停车位。可后来物业因运营困难而撤出，小区再度回归无物业服务的状态。
据统计，该小区400余户居民，自行划分出30余个临时停车位，车位供需矛盾突出，无法满足全体业主的日常停车需求。
小区业主期盼建立长效管理机制
个人私设地锁，占用公共车位，导致其他业主无法停车，切实侵占了全体业主的公共资源。6月2日，西乡塘区综合行政执法局市容大队衡阳中队联合衡阳街道南铁北二区社区，依法依规拆除了沈阳路1号小区内的8个地锁，清理路面遗留的固定螺栓，消除道路凸起障碍物带来的安全隐患。
对于此次专项整治，小区业主表示认可，但认为小区私装地锁问题反复反弹的根源在于缺乏规范化的小区管理，外来车辆随意驶入、长期占位的问题未得到根治。希望重新引入正规物业服务团队，建立健全长效停车管理制度，规范车位分配与外来车辆管控，从根本上杜绝私设地锁、圈占公共空间的现象。
黄智文表示，在小区暂未引进物业公司的过渡期，社区将加大网格日常巡查力度，对不了解规定的业主上门宣讲劝导，对私装地锁的业主实行先劝导、再督促整改的管理方式。社区将通过民意调查广泛征集意见，优化车位分配方案，探讨通过抽签分配、场地改建等方式，解决私设地锁停车问题。
“小区内道路、空地属于全体业主共有，业主私自加装地锁圈占车位，既违反城市市容管理相关规定，也涉嫌侵害全体业主的合法权益。”该中队副中队长黄贺光表示，将对该小区开展常态化巡查，严防私装地锁现象反弹。同时，联动社区持续开展普法宣传与邻里劝导工作，引导业主摒弃“圈地占位”陋习，遵守公共秩序、规范车辆停放，携手建设和谐有序的居住环境。
有关部门拆除公共区域上的私装地锁
记者走访还发现，部分背街小巷、农贸市场临街商铺等监管薄弱区域也存在私装地锁的违规现象。
高峰农贸市场大门左侧，多家商铺门前的公共停车位上私装地锁。一名店主坦言，私装地锁是为了防止车辆就近停靠，避免遮挡门店视线、阻碍顾客进店。但在有停车需求的市民看来，经营诉求不能成为违规占用公共资源的理由。6月4日，西乡塘区综合行政执法局城管监察大队工作人员根据市民举报情况来到现场，拆除该处6个私装地锁。
在兴宁区长堽路三里，沙江路建成后日常车流量较少，周边居民趁机在道路一侧私装地锁圈占公共道路停车。“车位紧张是客观事实，但私装地锁圈占公共道路，已然侵占公众权益。”周边住户说。6月5日上午，长堽东社区工作人员来到现场，对私装地锁的居民进行普法宣传，劝导自行拆除6个地锁。社区相关负责人表示，因部分地锁上方停放有车辆，待车辆驶离后，将对剩余地锁拆除。
私人产权用地设地锁需兼顾公共通行安全
小区公共通道、街区道路的私装地锁问题，相关部门依法依规快速处置。记者走访发现，部分街区道路旁的私人产权用地，出租用作停车场地并加装地锁，存在不容忽视的安全隐患。在邕武路昌宁停车场旁的一处辅道，路面一半为人行道、一半为水泥路，7个地锁在水泥路面一字排开，紧邻人行道。水泥路两端各停放一辆小车，中间5个地锁处于上锁立起状态，租用该5个车位，需保证前后无车辆方可正常进出，极为不便。
记者联系上场地权属人曾女士。曾女士表示，该水泥路面由其自行铺设，地锁为其私自安装，该地块属于私人产权用地，并非城市公共空间。车位对外出租，因进出不便，主要出租给不常用车的市民，常用车市民则租用停车场内车位。“立起的地锁距离人行道过近，行人稍不留意就容易被绊倒。”受访市民表示，加装地锁应兼顾公共通行安全。
“私人或企业自有产权停车位，虽使用权归属明确，但安全责任并不能因此‘豁免’。”南宁市政协委员、民盟南宁市委会常委郭敬锋表示，在无任何安全防护措施的情况下，安装硬质凸出式地锁易造成行人绊倒摔伤、车辆底盘剐蹭，对老人、儿童等群体存在极大安全威胁。对此，建议产权方更换为智能遥控地锁、可升降柔性挡车器或地面嵌入式标识等设施，配套安装视频监控与安全警示标识，在保障车位专属使用权的基础上履行安全保障义务，实现产权使用与公共安全的平衡。
来源｜南宁市融媒体中心
记者｜韦常智 汪志 吴欢
