南宁十五五规划出炉:19条高速织网,这些通道建设将改变你的出行

作为全国性综合交通枢纽，南宁在广西交通版图中分量极重。目前广西高铁网、高速公路网几乎围绕南宁布局，市区已接入高速15条（通车11条），高铁7条。

建成通车计划排满

进入“十五五”，南宁交通骨架将进一步拉大。南宁市最新“十五五”规划纲要明确，核心思路是共建西部陆海新通道，提升综合交通枢纽能级，实现江海联动、海铁联运、水陆并进、陆空衔接。

铁路方面重点推进8个项目，包括南宁经桂林至衡阳高铁、南宁至广州货运铁路等；高速公路力度更大，重点推进19个项目，计划建成13个、推进前期3个、改扩建5个。目前南宁高速总里程超1500公里，居广西首位。

强化都市圈互联互通方面，横州至钦州港高速计划年内通车，既是出海通道，也是都市圈通勤关键支撑。南宁南过境线（六景至大塘段、吴隆路延长线）有望2027年全部建成。强化湘桂通道的龙胜至峒中公路，宜州至上林段有望2028年建成，上林至南宁段可提前至2027年。吴上高速二期因大王滩保护区影响进度受阻，也计划五年内通车。

打通南下和出海关键

对接越南方向是重头戏。曾“烂尾”的隆硕高速已全面复工，预计2028-2029年建成；南宁至大新高速先行工程已开工，2029年有望通车。南宁大塘至凭祥高速进度暂时受阻，但也纳入“十五五”建成计划。

新“出城高速”南宁东高环至黎塘段已开工，旨在缓解南宁东向出城拥堵。G7522南宁至北海段通车后，将形成南宁与钦州、北海之间的“复线高速”，提升北部湾经济区互联互通。

改扩建释放空间潜力

G80广昆高速南宁至坛洛段、坛洛至百色段改扩建已全面开工，计划2028年建成，右江河谷通行能力将大幅提升。另有三个改扩建项目有望五年内开工：G7201南宁绕城高速改扩建、G75武鸣至南宁段改扩建、G7211吴圩机场至凭祥段改扩建。高速扩容的城市效应将在工程完工后逐步显现。

新增通道拉开未来骨架

规划重点推进3个前期项目。G80南宁至六景段拟改线，既有路段改为城市快速路，新建高速经东部新城南部，既强化市中心与东部新城联系，又缓解东向出城拥堵。此外，南宁计划新增两条“北向”通道：南宁经大明山至河池环江高速，压缩南宁至环江距离，形成北上川渝黔新通道；来宾至宾阳高速具体路线待定。

这两条高速建成后，南宁辐射力将向更广阔腹地延伸。这次规划调整，普通人最先感受到的变化就在路上——无论是通勤还是跨城出行，体验都将是实实在在的。

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