我看到南宁都市圈这个规划的时候,第一反应是＂又来了,又是画大饼＂,但你仔细看那些细节就会发现,这次不太一样,怎么说呢,它不是简单地把几个城市圈在一起说要一体化,而是真的在琢磨每个地方该干什么,就是那种能看出来做过功课的感觉。崇左被定位成边贸协同核心,五象是商贸核心节点,这两个词听起来差不多,但其实完全是两码事,你懂我意思吧。
我之前去过崇左,说实话那地方给我的印象就是边境小城,有点荒凉,但现在想想可能是我没看懂,它那个位置其实挺微妙的,离越南近,天然就是做边贸生意的地方,只不过以前没人重视,现在规划一出来,这个优势就变成核心竞争力了。五象那边我倒是经常去,因为朋友在那边上班,那片区这几年变化太快了,商场一个接一个开,但我一直没想明白它到底要干什么,现在看来是要做商贸中心,就是那种连接东盟的窗口,这个定位其实挺聪明的。
很多人一提边境城市就觉得落后,但崇左这次真的找对方向了,它不是要跟南宁比CBD,也不是要搞什么高科技园区,就老老实实做边贸,这个事儿听起来简单,但能把简单的事做到极致就不简单了。我有个做外贸的朋友跟我讲,现在从越南进口水果、坚果这些东西,走崇左的通关速度比其他口岸快一倍,因为那边专门优化了流程,还搞了一些智能化的系统,这种细节上的优势积累起来就是竞争力。
规划里说要打造边贸协同核心,我理解就是不光自己做边贸,还要带动周边的城市一起做,比如凭祥那些口岸也能纳入进来,形成一个网络,这样效率会更高。说白了就是把崇左变成一个枢纽,货物从越南过来,在这里集散分拨,再往内地各个城市送,这个逻辑其实挺顺的,就看能不能真的落地了。
五象这几年的变化我是亲眼看到的,以前那片地方就是郊区,现在你去看,高楼一栋接一栋,商场、写字楼、住宅区都起来了,但光有硬件还不够,关键是要有产业支撑。这次规划把它定位成商贸核心节点,我觉得是看中了它的地理位置,离机场近,离高铁站也不远,而且跟东盟国家的联系比较紧密,这种区位优势是其他地方比不了的。
我有次去五象的一个展会,发现很多东盟国家的商人都在那边谈生意,卖水果的、卖木材的、卖海鲜的都有,那个氛围其实挺热闹的。规划里提到要建商贸平台、物流中心这些东西,我觉得不是空话,因为需求确实在那,就是需要有人把这些资源整合起来,让买卖双方能更方便地对接,五象如果能做成这个事,以后说不定真能变成一个区域性的商贸中心,就是那种感觉,你懂吧。
说实话我对这种规划一般都是半信半疑的,因为见过太多雷声大雨点小的案例了,但这次我觉得还是有点不一样的。怎么说呢,它不是简单地喊口号,而是把每个城市的定位都说得很清楚,崇左做边贸、五象做商贸、其他城市做配套,这种分工协作的思路如果能真正落实下去,效果应该不会太差。
关键还是看执行力,比如说基础设施能不能跟上,政策能不能真正落地,企业愿不愿意来投资,这些都是实打实的问题。我个人觉得南宁这几年在招商引资方面做得还可以,至少态度是积极的,如果能把这个劲头保持住,崇左和五象这两个点应该是能起来的,毕竟基础条件摆在那,就看怎么用了,对吧。
如果你对边贸或者商贸感兴趣,可以关注一下崇左和五象的动态,尤其是那些产业园区、物流中心的建设进度,这些信息能帮你判断规划到底是不是在真做。另外如果有机会去崇左转转,可以去友谊关看看,那边有个边贸市场,能感受到边境城市的那种独特氛围,挺有意思的。五象那边的话,建议去万象城或者航洋城逛逛,能看到商贸节点的雏形,虽然现在还不算特别成熟,但已经能看出方向了。
