南宁新助2城！青秀待发,江南崛起！

很多人看青秀,觉得这个区就是南宁的政务中心、CBD所在地,高楼多、规划好、环境优,但这些都是表面,真正让青秀值得关注的,是它这几年一直在做的一件事,一件大部分人没注意到的事,就是它在蓄力,不是那种被动等待的蓄力,是主动把自己的产业结构、城市功能、交通节点全部理顺,理到一个随时可以爆发的状态。

你去看青秀这两年的动作就明白了,它不是在搞大拆大建,不是在喊口号造概念,而是在做最实际的事,把地铁线网织密,把五象新区的配套补齐,把东盟商务区的产业导入做扎实,这些事情看着不显眼,但每一件都是在为下一步做准备,因为青秀很清楚,自己的位置决定了它不能只是一个行政中心,它得是南宁真正能拿出手、能承接大项目、能吸引高端产业的那个区。

现在这个时机越来越近了,因为南宁作为面向东盟的开放门户,这个定位不是说说而已,背后是实打实的政策倾斜和资源流动,青秀作为南宁的核心区,它承接这些资源的能力是最强的,所以你看到的＂待发＂,不是在等别人给机会,是在等自己准备好之后,把机会接住。

江南这个区,过去很长时间里都被叫做南宁的＂老城区＂,听起来好像是个褒义词,但实际上大家心里都明白,老城区往往意味着基础设施老旧、产业结构传统、发展动力不足,江南就是这样被定义的,但这两年情况变了,变得很明显。

江南的崛起不是突然冒出来的,是它本来就该有的位置被重新认识了,因为江南有个东西是其他区比不了的,就是它的产业基础和土地储备,南宁要发展先进制造业、要承接产业转移、要建设物流枢纽,这些事情都需要空间,需要成本可控的空间,青秀、兴宁这些区早就饱和了,五象新区又太高端,真正能干活、能落地项目的,就是江南。

你去看江南这两年引进的项目就知道了,不是那种小打小闹的招商,是大块头的产业项目,智能制造、新能源、现代物流,这些都是真金白银的投资,而且江南的交通优势也在这两年被激活了,南宁吴圩国际机场在江南,南宁国际铁路港也在江南,这两个节点一旦联动起来,江南就不再是一个边缘化的老城区,而是南宁对外开放的前沿阵地。

所以江南的崛起,不是被谁带起来的,是它自己的底子在那,只是过去没人看清楚,现在被看清楚了而已。

南宁这次新助两个城区,不是为了平衡,不是为了照顾,是因为南宁自己的发展逻辑变了,过去南宁的发展思路是多点开花,每个区都给点资源,每个区都搞点项目,但这种方式的问题是力量分散,谁都起不来,现在南宁想明白了,要集中力量把最有潜力的区先扶起来,让它们成为真正的增长极,然后带动其他区域。

青秀和江南就是这两个增长极,一个是高端服务业和总部经济的承载地,一个是先进制造业和物流枢纽的落脚点,这两个区起来了,南宁的经济结构就立住了,因为一个城市要发展,不能只靠房地产和商贸,得有产业,得有能创造就业、能带来税收的实体经济,青秀和江南恰好就是南宁实现这个转型的关键。

而且你会发现,南宁的这个逻辑不是孤立的,它是放在整个广西、整个西部陆海新通道的大框架里看的,青秀的定位是连接东盟的商务服务中心,江南的定位是承接产业转移的制造业基地,这两个定位一结合,南宁就不再是一个区域性的省会城市,而是一个真正有枢纽功能、有辐射能力的开放门户。

小贴士：如果你在关注南宁的楼市或者产业投资,现在可以多留意青秀的东盟商务区和江南的产业园区周边,这两个地方接下来的变化会很快,不是概念上的快,是实实在在能看到项目落地、配套完善的快,早进场的人往往能吃到最大的红利,但记住,不要盲目追高,要看清楚哪些是真需求,哪些是炒作。