3月27日凌晨,南宁南站灯火通明,柳州工务机械段500余名作业人员在南宁南一场集结,准备对141#道岔进行更换施工。

南宁南站是西部陆海新通道的关键节点,南宁南枢纽承担南昆线、湘桂线、南防线货物列车的编组、调车及中转核心任务,是中越班列开行和国际铁路港货物转运的重要节点。随着西部陆海新通道建设加速推进,南宁南站年货物运输量持续增长,高密度列车通行致使部分道岔出现损耗老化,成为制约枢纽运输效能的“卡脖子”环节。为保障铁路运输安全、提升货车运行效率,该段对南宁南站道岔实施集中更换。

凌晨5时,调度指令下达:“封锁区间确认完毕,准予上道作业!”施工现场随即展开作业,6台挖掘机按计划进入指定作业点位,作业人员按照分工迅速就位,依次完成拆扣件、卸钢轨、移旧岔、铺新轨等工序。在大型养路机械配合下,新道岔经精准平移、对位落槽后,随即进行捣固稳定作业,整个施工流程衔接紧密、有序推进。

经过3小时50分钟的连续作业,141#道岔顺利完成更换。新铺线路经专业检测,道岔的高低、水平、方向等各项指标均符合标准,为后续列车安全平稳运行奠定了坚实基础。

据了解,本次南宁南站道岔集中更换工作将持续至6月下旬。道岔升级完成后,将有效解决设备老化问题,进一步提升站场设备稳定性和编组效率,释放枢纽运输能力。新道岔投用后,列车通过速度和运行安全性将得到提升,为西部陆海新通道铁海联运班列、中越班列提供更加可靠的设备保障。


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