近年来，南宁市持续发力，着力构建以地铁为骨干、常规公交为主体、多种交通方式无缝衔接的高品质城市公交体系，城市公交建设成效显著、成果丰硕。这一成绩的取得，离不开自然资源部门的坚实支撑与不懈努力。南宁市自然资源局主动担当、积极作为，为城市公交融合发展筑牢规划根基，将公交都市建设、民生出行保障理念深度融入国土空间规划管理全过程，以科学规划引领和全链条要素保障为抓手，持续助力多层次、高品质城市公交体系构建，让公交融合发展的便利直达千家万户，用规划力量切实守护市民便捷出行。
城市交通承载力与便利度，直接关系民生福祉与城市发展格局。《南宁市国土空间总体规划（2021-2035年）》明确，以绿色交通方式为导向，全面提升交通服务品质与群众出行体验，勾勒出城市公共交通高质量发展的蓝图。
南宁市自然资源局紧盯市民出行需求补齐规划短板，牵头编制了《南宁市综合交通规划（2025-2035》《南宁市路网专项规划》，与国土空间总体规划无缝衔接。规划紧扣市民日常出行刚需，定下民生优先、绿色高效的交通发展总基调。
在规划编制阶段，站稳民生立场，组建专项工作小组，深入街道社区、校园、医院、商圈开展民意调研，倾听群众呼声、梳理各类出行诉求，紧盯堵点、难点问题，有针对性地优化市政路网布局，推动打造与轨道、慢行交通无缝衔接的公交系统，从源头杜绝规划与实际脱节、交通服务与民生需求脱节的问题，努力让每一项规划都贴合民心、顺应民意。
在国土空间总体规划引领下，南宁市自然资源局牵头搭建“总规统领、专规细化、落地可行”的交通规划体系，除新近批复的综合交通、路网专项规划外，还先后编制《南宁市城市轨道交通线网规划（2020—2035）》《南宁市TOD规划设计导则》等专项方案，将公交优先、民生为本的理念贯穿规划编制与实施全过程，为公交融合发展、民生出行保障提供精准的规划依据。
依托相关专项规划，科学布局城市交通“骨架”，划定中心城区快速路网“六横六纵三连接”格局，总里程306公里；主干路形成“十三横十五纵”布局，总长938公里，同步规划新增15座市政跨江大桥，畅通邕江南北两岸通行，为公交高效运行筑牢路网基础。规划同步明确公交都市创建目标，推进轨道与公交“两网融合”，实现轨道站点800米半径服务覆盖率不低于50%，中心城区公共交通出行比例超25%、绿色交通出行比例超80%，引领绿色便民出行新风尚。
与此同时，统筹推动慢行交通体系完善，保障中心城区人行道全覆盖、独立非机动车道设置比例超90%，优化次支路网布局，让各类交通方式衔接更顺畅，精准破解站点接驳不畅、老旧小区及城郊出行不便等痛点，打通市民出行“最后一公里”。结合民生需求，相关规划提前预留特色公交线路空间，引领公交线网优化。其中，依托规划预留的医疗接驳场站用地，地铁快巴W32路健康专线落地开通，串联自治区人民医院、医科大一附院等重点医疗机构，有效缓解就医出行难、医院周边拥堵停车难问题，推动公交服务从“有车坐”向“坐得好、坐得顺、坐得暖”转变。
公交场站是公交运行的“驿站”，更是便民出行的支点，其用地保障到位与否，直接决定公交服务能否落地见效。结合公交发展实际和城市交通组织需求，南宁市自然资源局在各片区控制性详细规划编制中，全面落实交通专项规划要求，坚持民生用地优先，刚性预留交通运输用地，重点保障公交场站、公交停靠站、换乘枢纽等关键设施的用地供给，坚决杜绝民生交通用地被挤占、挪用，牢牢守住民生交通用地红线。
在用地布局上，秉持“便民利民、就近覆盖”原则，精准摸排市民出行密集区域，将公交场站优先布局在群众出行便利的关键节点，重点向老旧小区、校园周边、医院附近、农贸市场、城郊接合部等民生需求集中区域倾斜，让公交设施布局贴合群众日常出行轨迹。针对就医、上学、生鲜采购等高频出行场景，专项预留各类接驳场站用地，紧盯群众急难愁盼，做实空间保障。例如，根据石埠美丽南方片区菜农进城售菜、市民采购生鲜的出行需求，规划预留城郊公交接驳场站用地，将专线始发站布局在片区村口，贴合菜农早高峰出行时段，为805路“菜篮子专线”落地筑牢空间支撑，助力公交专线“串联”城区各大农贸市场，实现田间地头与城区市场一站直达，把便民规划落到百姓家门口、田间地头。
截至目前，南宁中心城区已建成使用公交场站93座，为常规公交高效运营筑牢了硬件支撑，切实保障了全市日均155万人次的顺畅出行。
针对轨道交通这一城市公交骨干网络，南宁市自然资源局开辟重大交通项目审批绿色通道，推行“即到即办”和并联审批，安排专人专班全程跟踪代办、压缩审批时限，高效办结各类规划用地手续，全力保障轨道交通1～5号线顺利建成运营，为6号线一期等项目开工扫清障碍，推动公交骨干路网向全域延伸。
此外，严守规划管控要求，推动常规公交配套设施与市政路网建设，紧盯民生出行短板靠前服务。从场站选址、方案设计，到规划许可、土地供应，提供全流程“一站式”审批，逐项破解落地难题，保障公交设施按期投用。针对老旧小区公交覆盖不足、城郊接合部存在出行盲区等问题，快速审批优化站点布局、加急办理场站用地手续，同步规划副城区“30分钟”交通圈，助力补齐城乡出行服务短板。
在规划引领和用地保障的双重加持下，全市公交出行便捷度、舒适度稳步提升，绿色出行、公交优先的理念深入人心。从高峰通勤保障到上学就医护航，从城区便捷换乘到城乡顺畅通行，优质的公交服务，形成了南宁宜居宜业的幸福图景。每一条便民公交的落地，每一座公交场站的投用，每一段路网的畅通，背后都离不开科学的规划引领和坚实的用地要素保障。
接下来，南宁市自然资源局将继续强化各项交通规划衔接协同，完善落地保障机制，聚焦市民出行急难愁盼问题，不断优化公交相关规划布局，强化民生用地保障力度，细化完善交通配套设施规划，以更科学的规划、更高效的服务、更务实的举措，助力城市公共交通深度融合与提质增效，用规划力量守护百姓出行的获得感与幸福感。
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