最近，南宁发布了《南宁市路网专项规划》。
这个规划已获市政府批复，周期为2025至2035年，还远期规划到了2050年。
规划透露，南宁未来10年，市内交通路网将获得重大改善布局和提升。
当前，南宁市主城区交通路网大致有一环、二环、三环。
一环是由秀厢大道等快速路组成“快速环道”，全长40.5公里，设计时速80公里/小时；
二环是由那安快速路等组成；
三环是G7201南宁绕城高速，已在2014年全线通车。
未来10年，南宁可能建设南北纵向贯穿城市的快速路，或者延长现有快速路至绕城高速，又或者以一环为起点新建快速路连接绕城高速，最终织成一张更密的路网，精准辐射各个区域。
从规划图看，东西向快速路，也就是清厢快速路，西起清川大道，东至凤岭北路，全长约13.3公里且无红绿灯。根据规划，它将向东延长，与绕城高速相交，连接泉南高速改线段。
一环快速环道的变化更大，就是将以它为起点，向外新建8条快速路连接绕城高速，形成放射状路网。
这8条快速路分别是邕武路、发展大道等，多向城市北、西、南三个方位延伸。
这样一来，一环环道就像快速路的“中转站”，不过这也可能导致一环环道车辆增多，容易出现拥堵情况。
过去南宁设想的南北快速路线路被推翻，新规划的“改良版南北向快速路”以清厢快速路为起点，从清厢～永和路立交分线，经永和路、南建路等，沿友谊路一路向南延伸至绕城高速。
另外，还有仁信路接南北高速、那安快速路向北接三塘南路，且向南连兰海高速，这两条南北纵向快速路也贯穿南宁城市。
总之，这次出台的规划，最显著的特点就是，城区条条快速路都能通到绕城高速！
特别需要说明的是，南宁五象的路网也会有大变化，将被升级为“两横一纵”的快速路格局。
其中，两横分别是指玉洞大道快速路和庆玉快速路，一纵是平乐大道快速路。
玉洞大道和平乐大道现在是南宁城市主干道，限速60公里/小时，但远期规划预留了快速路升级空间，新规划出台后，10年内大概率就能实现升级。
现在，南宁的快速路还是多呈环状结构，新规划出台后，意味着未来10年，南宁将新建多条快速路，使南宁路网将从现在的环状结构迈向“网状”格局，并与绕城高速互联互通。
不过，有分析认为，快速路可能更多的是采用高架桥或混合模式，在未来大规模建设中，这可能会带来不少施工难题。
但为了让出行更便捷，大家还是非常期待南宁路网能尽快升级改造，使南宁真正成为路美，景美，人更美。你说呢？
（一家之言，仅供参考，请以官方信息为准。）
