南宁外贸千亿规模背后的开放与活力

“广西南宁跨境商贸物流服务标准化试点”入选国家试点、“出口跨境电商货物海关监管与铁路安检平行作业模式”入选商务部自贸试验区最佳实践案例、南宁五象新区经开片区“三证齐发”经验做法获评中国开发区营商环境百佳案例……近年来，南宁市频获国家级荣誉，这正是南宁外贸上扬曲线背后的硬核支撑。

南宁市商务局局长胡茂松介绍，2025年南宁外贸运行亮点纷呈。首先是贸易方式更优了。一般贸易以900.4亿元、占比86.2%的体量稳稳托住基本盘，而保税物流以2.9倍的增长，成为曲线中最陡峭的上升段。贸易伙伴也更广了，对东盟国家进出口增长15.4%，对欧盟更是实现翻番还多，增长124.6%。

其次，是商品结构的升级。曲线的“含新量”显著提升：机电产品出口增长近29%，锂离子电池出口124.2亿元、规模居广西第一，平板显示模组出口增长4.1倍，高新技术产品出口增长23.4%。这意味着驱动曲线上扬的动力，正从传统产品切换为绿色智造与高技术、高附加值产品。

外贸的活力，归根结底在市场、在企业。2025年南宁市有进出口实绩的企业1689家，净增210家，民营企业以23.4%的增速贡献了近六成的外贸份额，龙头企业的带动作用愈发明显，年进出口额超10亿元的企业有17家——一个“大企业顶天立地、中小企业铺天盖地”的外贸生态正在加速形成。

南宁外贸上扬的曲线从何而来？南宁市外贸高质量发展情况通报新闻发布会上的信息给出了答案：它源于基础设施“硬联通”与制度创新“软联通”形成的强大合力。

“为了让外贸跑得更顺，我们一直在下大力气提升‘硬联通’水平，一个立体化的综合交通网已经在南宁成型了。”胡茂松表示，如今南宁高速公路里程已经突破1500公里，“二环十五射”的路网格局正在加速成形，高铁里程超过600公里，“1234”出行圈基本建成；此外，平陆运河即将通航，南宁港正在从内河港口向江海联运的国际枢纽转型，国际货运的保障能力达到每年15万吨，可基本满足“十五五”期间发展需求。

“软联通”也在释放发展活力。南宁五象新区（自贸试验区南宁片区）管委会自贸创新发展局局长伍志慧介绍，五象新区（自贸试验区南宁片区）稳步扩大制度型开放，锚定外贸高质量发展目标，聚焦通关便利、金融赋能、区域协同等持续探索创新，为南宁市外贸高质量发展拓渠道、强动能。目前，南宁片区制度创新指数已连续6年排在广西自贸试验区第一，在同批全国自贸片区里稳居前五。

这几年，多项便利举措切实增强了外贸企业获得感，自贸试验区南宁片区推出109项差异化改革举措，跨境贸易多区联动“智慧通”改革让转关时间从数天压缩至1天；跨境贸易金融互联互通平台将结算时间从两天半压减至半天，企业资金周转率提升3倍；联动钦州港片区、崇左片区推进口岸通关“三个一”改革，显著提升跨境贸易便利度等。

“现在的南宁，集散全球鲜果，通达东盟市场。”广西云众科技有限责任公司总经理梁静用一句话概括了企业的感受。她告诉记者，依托南宁便利的交通和持续优化的通关环境，公司正加速拓展东南亚市场，“广西水果出海的步子，越走越稳了。”

跨境水果贸易是南宁外贸众多业态中极具活力的板块之一，也是观察“南宁渠道”便利化水平的鲜活窗口。

“南宁外贸‘朋友圈’已覆盖全球218个国家和地区，对沙特、几内亚等亚非新兴市场出口增长迅猛，新兴市场成为强劲的增长极。”邕州海关副关长陆宇表示，接下来邕州海关将探索运用智能技术提升通关效率，完善人工智能产品通关指引，支持新能源汽车、人工智能等新兴产业和未来产业发展。同时，制定重点产业通关便利化指南，助力造纸、铝精深加工、林木加工等产业迭代升级。

“制度开放要再深化、跨境通道要再提速、外贸业态要再升级……”胡茂松用三个“再”勾勒出下一步的发力方向。他表示，南宁将紧跟“人工智能+”新风口，用数字化、智能化手段将贸易便利化制度创新向纵深推进，以更深层次的制度开放激发开放型经济新活力；持续拓展面向东盟的货运航线，推动公路、铁路、水路、航空互联互通，真正形成高效衔接的多式联运体系；大力扶持保税物流、保税加工等新业态，培育一批带动力强的龙头企业，让外贸的基础更厚、后劲更足。