为进一步深化机务行车"五必停"要求,南宁机务段近期扎实开展专项整治活动,着力提升机车乘务员瞭望质量,推动安全意识从"被动犹豫"向"主动快速"转变。活动坚持主动防范、超前防范理念,牢固树立"宁可错停、不可盲行"的安全意识,切实提高安全应急处置能力,强化风险管控,确保行车安全。

司机发现信号显示、线路、接触网异常,以及行人、牲畜、异物侵限等可能危及行车安全时。
接到停车通知、收到各类停车语音报警、听到异音异响时。
列车持续晃车、发现制动异常时。
发生须停车处置的设备故障时。
司机判断可能危及行车安全的其他情形时。











南宁动车运用车间动车组司机 黄椿琪:
我深刻认识到行车"五必停"是保障行车安全的关键举措。值乘中,我将严格执行规章制度,密切关注线路状态、信号显示及列车运行状况,遇异常情况坚决落实"五必停"要求,做到不犹豫、不侥幸、不臆测,以标准化作业筑牢安全防线,确保高铁旅客列车安全万无一失。
南宁动车运用车间动车组司机 马世爵:
我将严格执行行车"五必停"规定,把安全红线刻在心中。运行中严格按标作业,遇异常情况果断采取停车措施,践行"不臆测、不判断、先停车、再处置"的安全理念。时刻绷紧安全弦,把每一趟值乘都当作首次值乘,以高度责任心守好行车安全最后一道关,用规范操作保障列车平稳安全运行。
南宁运用一车间电力机车副司机 覃宏伟:
我深刻认识到"五必停"是行车安全的重要保障。值乘中,我将严格执行作业标准,加强瞭望,发现异常及时提醒,果断落实停车要求,把安全责任扛在肩上,绷紧安全弦,立足岗位守好安全关,确保作业安全有序。
南宁运用一车间电力机车副司机 吴海鹏:
行车 "五必停"不仅是要求,更是客车司机的职责底线。视觉、听觉、感知、故障、疑似,这五类情形容不得半分侥幸。我深刻体会到,每一次果断停车都是对生命的敬畏。在今后的值乘中,我将严格落实标准,绝不臆测行车,用实际行动守护万千旅客的平安归途。
南宁运用二车间电力机车司机 韦永豪:
参加学习朗诵"五必停"内容,都让我深受警醒:安全无小事,规章是红线。客车行车关系重大,必须时刻绷紧安全弦。今后工作中,我将把"五必停"内化于心、外化于行,严格按标作业,坚决杜绝违章行为,以严谨细致的作风保障行车平稳有序,守护运输安全。
南宁运用二车间电力机车司机 梁永东:
"五必停"是保障旅客安全、防范事故的关键举措。我将严格执行"五必停"要求,不简化、不省略、不侥幸,把标准落到每一趟车、每一个环节,以高度责任心守牢安全底线,确保旅客列车绝对安全。
玉林运用一车间电力机车司机 覃新航:
行车"五必停"大讨论让我深刻认识到"五必停"是确保行车安全的关键准则。出乘前认真检查设备,运行中加强瞭望、精准联控。遇到危急情况,坚决做到果断停车、主动停车、及时停车,绝不心存侥幸、臆测行车。我将把行车"五必停"融入每一趟值乘,养成标准化作业习惯,做到在岗一分钟、安全六十秒,以实际行动守护列车运行安全。
玉林运用二车间内燃机车副司机 叶赵文:
落实行车“五必停”,我的体会就是"手比眼看"要真,果断停车要狠。在推进运行中,只要信号不对、进路不清、联系不畅,哪怕怀疑可能有问题,我都坚决先停下来。停车不是耽误时间,而是为了排除隐患。只有把"停"的标准刻在心里,才能保证每一钩作业的安全。
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南机春运进行时(十二)| 货转客运守归途,临客开行护春运通讯员:邓振安 廖家海 刘勇 刘澧杰 金永东 高海 孟琳富 马来 刘旺君
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