回放丨南宁市外贸高质量发展情况通报新闻发布会

南宁市外贸高质量发展情况通报新闻发布会

时间：

2026年3月3日（星期二）10:00

发布人：

胡茂松  南宁市商务局党组书记、局长

伍志慧  南宁五象新区（自贸试验区南宁片区）管委会自贸创新发展局党组书记、局长

李羽中  南宁市交通运输局党组成员、副局长

陆    宇  邕州海关党委委员、副关长

主持人：

李　敏   中共南宁市委宣传部新闻发布科科长、四级调研员

李敏：

女士们、先生们，新闻界的朋友们：

大家上午好！欢迎出席南宁市政府新闻办新闻发布会。

今天我们邀请到南宁市商务局党组书记、局长胡茂松先生，请他为大家介绍南宁市外贸高质量发展情况。出席今天发布会的还有南宁五象新区（自贸试验区南宁片区）管委会自贸创新发展局党组书记、局长伍志慧女士，南宁市交通运输局党组成员、副局长李羽中先生，邕州海关党委委员、副关长陆宇先生。

首先，请胡茂松先生作介绍。

胡茂松：

女士们、先生们，新闻界的朋友们：

大家上午好！欢迎大家参加今天的新闻发布会，非常感谢记者朋友们对南宁市外贸发展工作的关注与支持，下面由我通报2025年南宁市外贸高质量发展及有关开放工作情况。

2025年，全市外贸运行总体平稳。据海关统计，2025年南宁市外贸进出口1044.4亿元，同比增长12.4%，实现四个“高于”：规模高于上年度115.4亿元，增速高于全国8.6个百分点、高于全区4个百分点、高于预期目标1.7个百分点；其中出口549亿元、增长19.3%，进口495.4亿元、增长5.7%。外贸规模重回千亿赛道，10年来首次实现贸易顺差，稳中向好的基础更加巩固。

2025年全市外贸运行有不少亮点，主要表现在四个方面：

第一，贸易方式更“优”了。我们把资源力量集中起来，加强调度和服务，推动外贸从“卖得多”转向“卖得好”。一般贸易进出口900.4亿元，增长10.9%，占全市外贸总值的86.2%，已经成为外贸增长的主力。特别是保税物流增长了2.9倍，占比比上年度提升3.3个百分点。第二，贸易伙伴更“广”了。我们组织了160家企业参加广交会，帮大家找订单、拓市场。东盟依然是我们最大的贸易伙伴，进出口320.7亿元，增长15.4%。对欧盟实现增长124.6%，达到103.7亿元。同时，我们跟RCEP其他成员国也越走越近，贸易额478.7亿元，增长9.5%。第三，贸易主体更“强”了。我们一直在优化外贸服务，帮助企业降成本、提效率。去年全市有进出口实绩的企业1689家，比上一年多出210家。这里面最活跃的是民营企业，进出口615.9亿元，增长23.4%，占全市外贸的近六成。国有企业也稳中有进，进出口277.3亿元，增长4.6%。龙头企业的带动作用也越来越明显，年进出口额超10亿元的企业有17家。第四，贸易商品更“新”了。高技术、高附加值的产品出海速度明显加快。机电产品出口327亿元，增长近29%。锂离子电池出口124.2亿元，增长44.9%，规模排广西第一；平板显示模组增长了4.1倍，达到10.5亿元。高新技术产品出口82.4亿元，增长23.4%。可以说，我们出口的东西越来越有科技含量了。

为了让外贸跑得更顺，我们一直在下大力气提升“硬联通”水平，一个立体化的综合交通网已经在南宁成型了。具体来说有三点：第一，公路跑得更快了。全市高速公路里程已经突破1500公里，“二环十五射”的路网格局正在加速成形，不管是往外走还是向内联，公路的通达效率都明显上来了。高铁里程超过600公里，“1234”出行圈基本实现，南宁在全国铁路网中的枢纽地位也更稳了。第二，水路走得更畅了。像平陆运河、南宁（牛湾）到贵港3000吨级航道这些重大项目都在扎实推进，南宁港正在从一个内河港口，向江海联运的国际枢纽转型。国内市场和国际市场之间有了更顺畅的连接通道。第三，航空飞得更远了。吴圩机场改扩建工程去年11月已经投用，第二跑道也正式启用；公共货站二期、空侧转运中心都建好了。现在国际货运的保障能力已经达到每年15万吨，基本满足“十五五”期间发展需求。一句话：路网更密、水路更通、航空更强，南宁外贸的底气和支撑，也更扎实了。

同时，我们大力推动制度型开放，把促进外贸发展的“软”环境搞好。在优化外贸营商环境上主要抓了两个方面：一是南宁片区的改革走得更深。我们专门制定了109条差异化改革举措，把自贸试验区的制度优势进一步释放出来。举个例子，我们在全区率先引进了人工智能大模型，企业开办可以通过“惠企惠民一站通”系统智能办理，线下业务咨询量一下子降了七成以上，效率明显提升。“出口跨境电商货物海关监管与铁路安检平行作业”模式，入选了国家级最佳实践案例。还有17项成果拿到了自治区的制度创新奖，其中6项获得复制推广奖励。制度创新指数已经连续六年排在广西自贸试验区第一，在同批全国自贸片区里也稳居前五。2025年，仅南宁片区的货物贸易进出口额就达到362.2亿元。二是口岸通关便利化跑得更快了。我们把“邕之翼”智慧航空物流平台一步步做扎实，同时持续推行“5+2”预约通关、“附条件提离”这些便利政策。现在，南宁的沃柑、金桔可以坐飞机直达东盟，缅甸的生鲜农产品也第一次从南宁机场口岸进来。2025年，南宁航空口岸监管的进口鲜活货物1.93万吨，增长4.4%，其中进口水果7700吨，增长42%。还有一个突破是我们推出的跨境贸易多区联动“智慧通”改革，以前转关通关要等三四天，现在一天就能走完，企业基本感觉不到“通关”这个过程，但监管也一点没放松——这就是我们常说的“无感”通关，高效又省心，系列便利举措增强了外贸企业获得感。

最后，我向大家报告下一步的重点工作，概括起来就是三句话：第一，制度开放要再深化。重点是跟上“人工智能+”这个新风口，用数字化、智能化的手段，把贸易便利化的制度创新往深里做、往实里落。第二，跨境通道要再提速。中越班列要争取开得更密，面向东盟的货运航线也要持续拓展。公路、铁路、水路、航空，四种运输方式要拧成一股绳，真正形成高效衔接的多式联运体系。第三，外贸业态要再升级。保税物流、保税加工这些新业态，我们要大力扶持；同时，也要培育一批带动力强、竞争力足的龙头企业，让外贸的底子更厚、后劲更足。下一步，我们会拿出更实的举措，把外贸质效提上去，为全市开放型经济高质量发展贡献更大力量！

我先介绍到这里，谢谢！

李敏：

感谢胡茂松先生的介绍。下面开始提问，提问前，请通报所代表的新闻机构。有问题的请举手。

中新社记者：制度型开放是自贸试验区建设的重点任务，也是外贸高质量发展的关键支撑。请问2025年，五象新区（自贸试验区南宁片区）在服务南宁市外贸高质量发展方面推出了哪些制度创新成果？下一步将从哪些维度深化制度型开放，强化面向东盟的开放合作高地功能？

伍志慧：

感谢您的提问。2025年，五象新区（自贸试验区南宁片区）稳步扩大制度型开放，锚定外贸高质量发展目标，聚焦通关便利、金融赋能、区域协同等持续探索创新，为南宁市外贸高质量发展拓渠道、强动能。

我们聚焦通关便利，提升跨境贸易效率。创新实施跨境贸易多区联动“智慧通”创新改革，监管核对和施验封时间压缩率超90%，多区转关货物整体通关时长从3—4天压缩至1天；推行进口食用“药食同源”商品通关新模式，简化通关流程，切实为外贸企业开展相关进口业务提供便利。

我们聚焦金融赋能，破解企业发展痛点。搭建“中国—东盟跨境贸易金融互联互通平台”，构建“名录登记+三单核验+双轨支付”金融服务模式，为外贸企业提供涵盖名录登记、跨境结算、外汇收支等全流程高效便利化服务，跨境贸易结算时间从两天半压减至半天，企业资金周转率提升3倍。

我们聚焦区域协同，凝聚开放发展合力。在南宁海关统一部署调度下，联动钦州港片区、崇左片区推进口岸通关“三个一”改革，即“实行一张工作表，共用一块调度屏，协同配合一起干”，显著提升跨境贸易便利度；与崇左片区联动构建跨境电商“标准+通关+物流”协同创新体系，推行“一单到底”一体化管理模式，助力南宁至河内跨境快递12小时到达，综合费用成本降低25%。

下一步，五象新区（自贸试验区南宁片区）将深入贯彻落实自贸提升战略，持续深化制度型开放：一是对接国际高标准经贸规则，聚焦对外贸易便利化、投资准入放宽、数据跨境流动等开展首创性、集成性创新，持续形成高质量制度创新成果。二是提升通关便利化水平，深化跨境贸易多区联动“智慧通”创新改革，进一步拓展边境口岸联动范围。三是强化跨境物流通道支撑，深化“两港一区”联动发展，提升南宁综保区开放载体能级，为服务南宁市外贸高质量发展贡献更多力量。

我先介绍到这里，谢谢！

香港商报记者：南宁市在建设面向东盟的国际物流大通道方面取得了哪些成效？

李羽中：

感谢您的提问，这个问题由我来回答。近年来，南宁市致力于打造时间短、成本低、服务优的中越物流通道，为双方经贸和人员往来提供了重要支撑。

公路运输提效增速，南宁市与友谊关、爱店等7个区内边境公路口岸实现全程高速公路通达。稳定运行中越货运直通车，实现12小时“厂到厂”快速抵达。2025年，南宁发往口岸的车流量与货运量同比分别增长14.77%和12.24%，公路跨境运输通道效率持续提升。

铁路班列扩容提质，中越跨境快速通关班列已实现常态化开行，每周图定班列从3列增至14列，“站到站”时间最快14小时可达，货物可实现“当日发车、当日抵达、当日清关”。2025年，中越班列累计发送出口货物3.7万标箱，同比增长86%，创历史新高，班列运输货物品名从262个增至455个，运输货物覆盖国内25个省份，辐射范围持续扩大。

航空物流生鲜速达，至2025年，南宁吴圩国际机场累计运营17条国际货运航线，覆盖东盟及南亚共10个国家，构建起面向东盟的“4小时航空物流圈”。全年航空货邮吞吐量达18.66万吨，其中国际货邮吞吐量达8.16万吨，区域性国际航空枢纽作用日益凸显。依托自购全货机与一体化供应链体系，打造东盟水果“产地直采+航空快运+国内分销”模式，有效保障榴莲等东盟特色生鲜水果全年稳定供应，配套“小时达”“次日达”及“全国电商”服务，延伸物流覆盖范围。

江海联动拓展通道，平陆运河预计今年建成通航试运行，将形成广西及西南、中南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的出海新通道，并实现江海高效联通，进一步提升南宁港在区域港口中的综合竞争力。

下一步，我局将继续积极推进与中越边境基础设施“硬联通”，深化制度规则“软联通”，形成高效、便利、智能的中越物流通道，更好促进南宁市外贸高质量发展。

我就介绍到这里，谢谢！

南宁市融媒体中心记者：2025年南宁市外贸成绩单背后反映出南宁市外贸结构正在发生哪些积极变化？基于这些新的变化和基础，海关在2026年将有哪些支持南宁市外向型经济发展的举措？

陆宇：

谢谢您的提问。刚刚发布的2025年南宁外贸数据确实令人振奋。这“四个高于”背后，主要体现了四个方面的特点：

首先是“规模跃升”与“结构优化”的双突破。外贸总额强势重返“千亿赛道”，增速全面领先。“南宁造”锂电池出口首破百亿，成为全区“绿色引擎”；高新技术产品与“新三样”出口增幅均超23%；十年首度实现贸易顺差，标志着“南宁制造”的全球竞争力迈上新台阶。

其次是“传统深耕”与“新兴开拓”的市场新格局。外贸“朋友圈”覆盖全球218个国家和地区，呈现“两旺”局面。一方面，与第一大贸易伙伴东盟的贸易额增速高于整体水平3个百分点，合作底盘更稳；另一方面，对沙特、几内亚等亚非新兴市场出口增长迅猛，新兴市场成为强劲的增长极，多元化布局成果显著。

接着是“特色农产品”与“优质消费品”的进出口双活跃。武鸣沃柑的商业版图开拓至阿联酋、卡塔尔等中东腹地，带着“中国甜”摆上更广阔的世界餐桌，带动农产品出口增长59.7%。同时，国内市场对优质消费品的需求旺盛，棕榈油、医药产品等进口迅猛增长，内需潜力与海外“鲜”货实现良性互动。

最后是“企业活力”与“产业活力”的同步迸发。有进出口实绩的企业数量首次突破1600家，创历史新高。这背后是产业活力的支撑：从新能源汽车、人工智能等新兴产业扩容提质，到造纸、铝加工等传统产业焕新升级，企业活力与产业升级形成了正向循环。

展望2026年，邕州海关将聚焦三方面持续发力：

一是拓通道，助力“南宁渠道”优化拓展。我们将把服务东博会的成熟经验和便利措施用足用好，并探索运用智能技术提升通关效率，保障展会成果落地，把盛会“流量”转化为发展“增量”。以打造绿色低碳、智慧高效口岸目标，大力支持南宁内河水运口岸列规并跟进指导。

二是扶龙头，推动“支柱产业”转型升级。我们将完善人工智能产品通关指引，“一企一策”支持新能源汽车、人工智能等新兴产业和未来产业发展。同时，制定重点产业通关便利化指南，助力造纸、铝精深加工、林木加工等产业迭代升级。

三是亮名片，促进“邕系品牌”远销海外。我们将针对企业需求，在保障安全的前提下，提供更高效的通关服务，比如对农产品、优质种源等实施快速通关，持续扩大沃柑等特色农产品出口，让跨境贸易更加顺畅高效。对南宁市12个县区针对性分析研究，促进县域经济发展。

我先介绍到这里，谢谢！

李敏：

感谢四位发布人，感谢记者朋友们。如果记者朋友还有其他问题需要了解，请会后与相关部门联系沟通采访。

今天的新闻发布会到此结束。谢谢大家！