南疆初夏，热浪翻涌，跑道尽头的天空被拉得很长
近期的事，广西南宁这边，机场工程里出了几个不小的中标结果
吴圩国际机场
T3航站区
一口气出了 3个标段
一个是弱电信息
两个是公共区精装修
加起来，体量不轻
先说弱电那一标
名字不显山露水
但活儿很重
航站楼建筑面积45万多平
三纵两横构型
63座登机桥
信息系统要全覆盖
集成平台
航班信息
通信管网
云平台
数据中心
一条都不能少
这个标
第一名是 民航成都电子
报价 3.91亿元左右
第二第三名
价差不大
拼的就是机场经验
系统稳定性
还有后期运维的底子
机场这种地方
弱电不是配角
一旦出问题
整个航站楼都得慢下来
再看精装修
一拆就是两个标段
一标段
主要在 北指廊和站前综合体
楼层多
功能杂
CIP、VIP
候机区
公共卫生间
一个都不省事
面积 接近8万平
还带大吊顶
艺术装饰
施工协调难度不小
第一名是 中建东方装饰
报价 1.68亿元
装饰工程
拼的不是快
是稳
是细
尤其机场这种
一天一个节点
二标段
位置更核心
中心区
值机大厅
两舱
观景平台
面积 7万多平
空间开阔
但工序交叉多
任何一个点慢了
都会牵一串
这个标
第一名是 中建深圳装饰
报价 1.49亿元
你会发现
两个精装标
报价都压得很紧
但并不是单纯拼低
机场精装
不只是好不好看
更多是耐不耐用
好不好维护
经不经得起高强度客流
三个标
加起来 7亿多
只是T3的一部分
但已经能看出
南宁航空枢纽
在往更高能级走
航站楼体量在那
系统复杂度在那
不是谁都敢接
也不是谁都能干完
现在这阶段
机场工程拼的
是综合能力
是配合能力
也是耐力
吴圩T3
一旦全面建成
南宁的空港格局
就不一样了
航班多了
通达性上来了
城市的半径
自然也被拉长
跑道尽头
灯已经亮了
接下来
就看这些队伍
一步一步
把它跑完
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
