陪伴她完成这段旅程的电动车，是2025年上半年花3000多元购买的。安安并不着急赶路，每天骑行3个多小时，路程在60到70公里。这辆电动车的续航里程不到40公里，遇到上坡路段时，续航还会缩减到30公里左右。“晚上住店时会充一次电，需要八九个小时；白天路上平均每骑25公里，我就会停靠在附近的镇子或村庄，找地方充3个小时电再继续出发，一天大概要充3次电。” 安安说。
充电的地方并不算难找，“城市小区里有公共充电桩，到了乡镇上，私人老板或者修车行的老板们都愿意让我充电。”安安笑着说，老板们一听她是从上海骑过来的，都会惊讶“这么远”，然后主动提出让她免费充电。
每次遇到这种情况，安安都会给老板们送点瓜子、糖果之类的小礼物，再坐下来和他们聊聊天、喝喝茶，拉近彼此的距离。
视频截图。
聊起这段旅程中最有趣的经历，安安坦言，出来旅行后，生活里的很多细节都让她觉得既新鲜又美好。让她印象尤为深刻的是在浙江院桥镇的偶遇：“镇上有一名老板开了家日式烧烤店，我当时特别惊讶，这么小的镇子居然能吃到日式烧烤。和老板聊了几句后发现特别投缘，第二天她还带着孩子，陪我一起逛了院桥镇的早市，人真的特别热情。”
范女士的烧烤店。受访者供图
这家日式烧烤店的老板范女士也向记者介绍，她于2025年12月29日遇到前来就餐的安安，“店是路边摊，比较醒目，她一下就看到了”。聊天时，她才得知对方是从上海一路骑电动车过来的，“我还邀请她一起吃早餐，也和她的小电驴合了影”。
范女士感慨，她做了一件让人特别羡慕的事，从上海骑电动车回广西，勇敢又自由。安安与范女士的合影。受访者供图
安安并没有选择直线回南宁的线路，而是特意从沿海地区绕行。她解释，选这条路线主要是因为她不能吃辣，沿海路线能避开这些吃辣区域；还因为沿海地区气候相对温暖，能减少恶劣天气对出行的阻碍。
回忆起一路上的所见所闻，安安说自己途经了不少村落，偶尔也会遇到山路。“在城市里，我们似乎更注重人与人之间、人与机械之间的互动；而沉浸在大自然中的时候，我反而感觉自己慢慢恢复了能量。”
