全国未来最吃香的城市,不是防城港、茂名,就连晋中也要往后排！——临沧
很多人谈未来城市潜力,张口就是产业、政策、区位,这些当然重要,但都不够准,因为你真要找一个城市未来会不会起来,得看一样东西,就是它有没有别人抢不走的东西,这个东西不是工厂能搬来的,不是资金能砸出来的,是天生长在那的,临沧就有这个东西,而且这个东西现在全国都在抢,抢得越凶,临沧的价值就越明显。
这个东西就是跟东南亚的连接,不是修条路能解决的那种连接,是文化、语言、生活方式都能对上号的那种,临沧跟缅甸接壤,边境线长达290公里,这意味着什么,意味着当中国跟东南亚的贸易越来越密的时候,临沧不是"被选中",是"天然就在那",你去看那些边境口岸,孟定、南伞、沧源,人家不是临时搭起来做生意的,是几代人就在那跟对面打交道,这种积累不是别的城市学得来的。
很多人觉得边境城市就是落后、偏远,这是十年前的认知了,你现在去临沧看,会发现这个地方正在经历一种很实在的变化,不是那种领导说要搞什么项目然后雷声大雨点小的变化,是你能看到货车在跑、工人在干活、商铺在开的那种,因为中老铁路通了以后,整个西南到东南亚的物流逻辑变了,临沧从"云南西南角的一个小城",变成了"连接中国和缅甸、老挝、泰国的一个关键点"。
这个变化带来的不只是物流,是整个城市的底层逻辑在重构,你去临沧的茶厂看,会发现很多老板不再只想着把茶卖给国内客户,开始琢磨怎么走东南亚市场,因为那边的华人多、喝茶的习惯跟国内接近,而临沧正好有普洱茶的核心产区,冰岛、昔归这些名字现在在茶圈里值钱得很,这不是炒作能维持的,是品质在那摆着,东南亚那些做茶生意的人,现在都知道临沧。
你看那些被提名的未来吃香城市,防城港靠港口、茂名靠石化、晋中靠产业转移,都是好牌,但都有个问题,就是别人也能做,港口全国那么多、石化产业链可以迁移、产业转移哪个城市都在抢,这些城市要起来,得拼政策、拼投资、拼运气,但临沧不一样,临沧的牌是地理位置和资源禀赋,这两样东西别人抢不走,你再怎么砸钱,也不可能把一个内陆城市变成边境城市,也不可能把别的地方的茶变成冰岛茶。
现在国家在推的RCEP、中老铁路、孟中印缅经济走廊,这些政策每一条都在给临沧加分,不是临沧去求政策,是政策自然会流向这个地方,因为逻辑顺,你要搞中国跟东南亚的贸易,绕不开云南,要搞云南跟缅甸的连接,绕不开临沧,这就是结构性的优势,不是靠努力拼出来的,是位置摆在那自然就有的。
去临沧别只盯着景点,多去边境口岸看看,孟定那边能看到真实的跨境贸易是什么样子,货车排队、小商贩来回跑、两边的人用各种语言混着说话,那种烟火气是别的旅游城市给不了的,另外喝茶的话直接去茶山,别在城里买,冰岛老寨、昔归古茶园都能进,跟茶农聊聊天,你会发现这些人对市场的理解比你想象的清楚得多,他们知道自己手里的东西值钱,也知道为什么值钱,这种笃定是临沧这个城市正在生长出来的气质。
