1月27日，南宁市公安局交通管理支队联合市市政和园林管理局（市城市管理综合行政执法局）开展交通秩序专项整治，聚焦电动自行车乱停乱放问题，拖移一批违停的电动自行车（含共享电动自行车）。
南宁市航洋会展城及东盟商务区作为南宁市核心商业和休闲地标，人流、车流高度密集。近年来，随着电动自行车保有量的快速增长，商圈、地铁口等重点区域共享电动自行车占道乱停问题愈发突出。部分市民为图一时方便，将车辆随意停放在机动车道、人行横道甚至盲道上，严重挤占公共通行空间，影响道路通行效率，成为影响城市文明形象的顽疾。
当天上午11时许，执法人员在民族大道青秀路口、航景巷及东盟商务区周边路口路段开展集中整治。记者在现场看到，不少电动自行车（含共享电动自行车）挤占了非机动车道，部分甚至直接堵在商圈出入口和过街通道，严重扰乱交通秩序。执法人员通过现场宣讲、发放宣传材料普及规范停车要求；对施划区域内未按规定停放的车辆，责令驾驶人立即整改；对违规停放在机动车道且驾驶人不在场的车辆，依法予以拖移并告知车主处理方式。
“在此，我们同步提醒，请广大市民自觉将共享电动车有序停放到指定区域，文明骑行、有序停放。”南宁市市政园林局（市城管综合执法局）执法监督一科科长蔡稳徽在整治现场呼吁。
针对共享电动车乱停放的源头性问题，南宁公安交管部门同步会同有关部门约谈相关运营企业，要求其通过高精度电子围栏、AI还车识别等技术支持精确限定停放区域、规范停车管理，并增派运维人员加强动态调度。目前，南宁市已建立共享电动车智能监测系统，通过汇聚企业车辆数据，对全市问题高发点位实行常态化监测，实现“感知—预警—处置—核验”全流程闭环管理，持续开展共享电动车淤堵点位治理。
南宁市公安局交通管理支队副支队长黄涛涛表示，针对市民反映强烈的非机动车乱停乱放、逆行、闯红灯等突出问题，交警已部署专项整治行动，将依法拖移妨碍通行车辆，加大路面执法查处力度。同时，督促运营企业落实管理主体责任，严格执行骑行“黑名单”、违法还车附加调度费、电子围栏精准还车等监管措施，从源头约束骑行行为。他透露，交管部门正积极与运营企业探索建立联动机制，对存在严重乱停放、多次违法的骑行人尝试追溯处罚，实现“车到人”责任落地，杜绝“一还了之”的违法“零成本”现象。
南宁交警提醒市民，请自觉将车辆停放在划定的非机动车停车位或公共停车场内，严禁占用机动车道、盲道、消防通道停车。下一步，各部门将持续深化城市精细化治理，在全市范围内推进交通秩序整治。
当晚，南宁市公安局交通管理支队在全市范围内开展电动自行车交通秩序集中整治行动，重点查处逆行、闯红灯、超员、不按规定车道行驶等严重违法行为，通过严格执法与宣传教育相结合的方式，全力营造安全、有序、文明的道路交通环境。此次整治采取“教育+处罚”相结合的方式，实行差异化处置。对轻微违法行为，以批评教育为主；对逆行、闯红灯、超员等严重违法行为，则依法从严处理，该罚款的罚款，该扣车的扣车，形成严管高压态势。整治现场还发现多起典型违法案例，令人警醒：部分市民驾驶共享电动自行车载人，一些家长接送孩子时一车载多人，还有无证驾驶摩托车上路等行为，都给道路交通安全埋下极大隐患。“处罚不是目的，安全才是根本。”南宁市公安局交管支队青秀一大队副大队长朱兵表示，电动自行车凭借便捷、经济的优势，已成为市民日常出行的重要交通工具，但部分骑行人安全意识淡薄，违法行为频发，涉及电动自行车的交通事故时有发生。对此，他提醒广大市民，骑乘电动自行车要严格遵守交通法规，摒弃交通陋习，做到文明守法、礼让通行，共同守护城市道路安全。编辑：邓玲 李慧婷
校对：罗竹君
责编：罗宁
值班编审：卢超 覃凤妮
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