南宁—武鸣大学城40公里通勤太煎熬!

南宁武鸣大学城40公里通勤太煎熬！想招好老师、留住人才，就差一条地铁提速线

现在南宁到武鸣开车或公交高峰期轻松1个多小时，单程距离约30-40公里，师生每天来回两趟，时间成本高到让人劝退。大学城目前已聚集近20所高校，本科高职齐全，在校生规模轻松破10万，像广西财经学院占地2600亩、南宁师范大学武鸣校区容纳2.2万人，体量直追广州大学城。

广州大学城早期也是偏僻江心岛，2005年4号线开通后瞬间破圈，2016年再加7号线，2025年12号线通车后，大学城南站直接变三线枢纽，去天河核心区只要30多分钟。靠地铁串起人才、资金和创新，现在那里落户近700家企业、200多个科创平台，成了大湾区智造核心。

武鸣底子其实不差，早年工业就强，现在又有东盟经开区产业兜底，从中学到大学资源一条龙，生态环境甩主城区几条街。但现实是，南武大道越开越堵，现有公交快线1.5小时起步，师生招聘和日常流动都卡壳。我的看法：别指望等完美条件再建，武鸣线（S2线）规划已多年，全长超60公里，定位市域快线，本该早点启动高架+地面混合模式，把通勤砍到40分钟以内，才能真正让这里从郊区变副中心。省下每天1-2小时，老师能多备课、学生能多实习，房价地价也能跟着涨，普通人买房上车机会反而多。武鸣线不来，大学城潜力浪费一半；来了，南宁北扩战略就活了。你家孩子要是去武鸣上大学，你会选择周末接回家住，还是直接在周边租房陪读？