
昨晚散步,一辆电驴贴着我胳膊"飞"过去,差点把我带倒。
我站在人行道上,心砰砰跳了好一阵。回头想骂两句,人家早没影了。
这不是第一次了。
南宁的人行道,不知道从什么时候起,变成了电驴的"赛道"。前面窜出来一辆,后面又追上来一辆,走个路得左躲右闪,跟闯关似的。
老人怕,小孩怕,推婴儿车的宝妈怕。
我也怕。
7月1日,交警终于出手了。
在民族大道古城路口设卡,专门查电动车开上人行道。拦下来的人不少,教育、劝导、罚款,按规矩来。
评论区一片叫好:
"早该管了!"
"电驴横冲直撞太猖狂。"
"行人快无路可走了。"
但刷着刷着,一条留言让我愣住了——
"电动车停车位画在人行道上,不开上去怎么停?"
这句话,问得真扎心。
走路的怕撞,骑车的也委屈
说实话,在南宁生活过的人都懂。
你好好走着路,突然身后一阵风,一辆电驴擦着胳膊就过去了。老人腿脚慢,小孩走路不稳,根本躲不及。
交警查得好不好?当然好。人行道三个字,白纸黑字,是给人走的,不是给车骑的。
可问题是——
我把车停在划线区域里,合规。
我骑上人行道去停车,违规。
车主总不能把车扛上人行道吧?
所以你就看到这种怪圈:前面交警在查,后面车主硬着头皮往上骑。不是不怕罚,是真的没地方停。
这不是素质问题,是规划问题
评论区吵成一锅粥。行人骂车主没素质,车主喊冤说没地方停。
其实谁都没错,谁都有难处。
行人要的,是安安稳稳走个路。
老人家腿脚不利索,推婴儿车的宝妈得看前看后,一辆电驴从身边呼啸过去,那种心慌是真的。
车主要的,是方便停个车。
上班、办事、接送孩子,电驴就是南宁人离不开的"腿"。停远了走半天,停路边又怕被拖走。
说到底,谁愿意天天提心吊胆上路?
光靠"查",解决不了根本问题
这次整治是好事,至少让很多人意识到:人行道不是车道。
但光靠罚款和劝导,解决不了根源。
停车位不够的问题不解决,车主迟早还得骑上去——不是想违规,是真的没地方去。
南宁也不是没想办法。2020年就制定了停车泊位设置标准,交警也说要"疏堵结合",督促商圈多开辟停车区域。但这些都需要时间。
在措施落地之前,我们能不能多想一步:
给行人留条活路,也给自己留条后路。
毕竟,今天你在电驴上"飞法法",明天你走在路上,也可能成为那个心惊肉跳的人。
人行道,终究是给人走的。
这个道理,什么时候都不过时。
你在南宁遇到过人行道"飞车"吗?
你觉得该先严查,还是先解决停车问题?
欢迎在评论区聊聊你的经历和看法。
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