自2026年7月1日零时起，全国铁路正式启用新列车运行图。

中国铁路南宁局集团有限公司立足区域发展需求，对南广线、益湛线、衡柳线等重点线路的列车开行结构进行优化调整，运输服务品质进一步提升。

正在柳州火车站候车的旅客。记者蓝超君 摄

此次调图后，国铁南宁局新增图定旅客列车8列，图定客车开行总量达814列，其中动车组列车738列，均创历史新高，通达全国25个省区市。以南宁为中心的“1—3—6小时高铁交通圈”持续完善，城市间时空距离进一步缩短。

据了解，本次调图增加了高品质客车开行数量，3趟长途标杆动车组列车运行时间大幅压缩。南宁东至上海虹桥G264次旅时缩短20分钟，两地间最快9小时30分可达；南宁东至成都东G3582次旅时压缩19分钟，南宁至贵阳最快不到2小时；东兴市至西安北G3438/5/8次旅时压缩至9小时29分。

同时，南宁局将区内往长沙、昆明、香港、深圳、成都、贵阳等热门方向的部分动车组升级为G字头列车，并采用CR400AF-S提升型智能复兴号动车组运行。

此外，增开南宁至广州南动车组4列，并将东兴市至西安北G3438/5/8、G3437/6/7次运行区间延长至西安东，进一步便利沿线旅客出行。

在柳州火车站上下车的旅客。记者蓝超君 摄

在跨区域物流通道方面，柳州作为重要铁路枢纽在此次调图中得到显著强化。新增的8列跨区域货物班列中，首次开行柳州南至重庆兴隆场时速120公里快速班列，并新增柳州南至广东江村、三水西站、湖南路口铺站等货运班列，有效提升了柳州与西南、华南地区的物流互通效率。同时，增开防城港至重庆兴隆场、钦州港东至湖南怀化西货运班列。调图后，西部陆海新通道班列图定运行线新增3条，累计达52条，在广西至湖南、重庆、四川、贵州、云南等区域间形成铁海联运物流大通道。此外，新增广西皇城坳至云南昭通站货运班列，进一步服务桂粤湘滇渝铁路物流高效互通，保障区域产业链供应链稳定。

调图后，国铁南宁局首次担当京九线及天津方向普速列车的值乘任务，开行南宁至天津K1194/1、K1192/3次；增开湛江至长沙K1974、K1973次普速旅客列车，串联多地热门旅游城市，丰富粤西、桂中地区群众长途出游选择。新增永州与贺州间K1971、K1972次公益性“慢火车”，保障沿线群众务工、上学等日常出行需求，畅通城乡便民通道。

来源 | 记者蓝超君 通讯员宋斯丽 邱东成