随着最后一方混凝土浇筑到位,南湛高速公路广东段全段首榀预制箱梁在中铁十二局集团南湛高速TJ2标所属制梁场浇筑成型。此次施工任务的完成,正式拉开了南湛高速公路广东段箱梁规模化、标准化、智能化预制施工序幕,为全线桥梁主体工程施工提速、保障既定工期节点推进奠定重要基础。
项目概况
全长:约30公里
标准:双向四车道,时速120公里
通车后:湛江至南宁通行时间将压缩至3小时以内
路线走向:起于湛江廉江市长山镇省界处,顺接南宁至湛江高速公路广西段,途经廉江市石颈镇,终于廉江市石岭镇,向东延伸接入玉林至湛江高速公路
最新进展
该梁场承担着全线2197片箱梁的预制生产任务,单日最大预制产能可达8片,最大存梁容量为400片,可全程匹配全线桥梁架设进度。目前已投入施工人员301人,调配桁吊、龙门吊、汽车起重机、挖掘机、旋挖钻等主要机械设备126台。
建设意义
作为粤桂两地联动发展的重点省际通道项目,南湛高速的建设进度备受关注。项目建成通车后,将形成湛江直通南宁的高效、经济跨省高速通道,对有效推动粤港澳大湾区与北部湾城市群联动发展等发挥重要作用。