全国第一座海绵地铁车辆段:南宁市轨道交通3号线一期工程 (科园大道—平乐大道) | 中国土木工程詹天佑奖展播

研发了强透水复杂地层地铁深大基坑设计施工成套关键技术，攻克了设计参数及模型优化、地下水控制、地连墙防渗漏等全过程技术难题，形成了地区基坑设计、施工、检测规范，保障了地铁深大基坑的安全建造。

提出了半成岩地层明暗挖结合超深地铁车站建造关键技术，揭示了变断面隧道群结构关键节点的变形特征及应力变化规律，解决了立体交叉群洞开挖变形控制难题。

建立了南宁市城市轨道交通岩土工程勘察技术体系，形成了岩土分层系统和作业标准，填补了地区城市轨道交通勘察标准的空白。

研发了盾构下穿复杂环境变形控制成套施工技术，构建实时监测、检测、微沉降控制智能预警系统及智慧盾构远程协同云平台，发明了基于五步注浆法的专项施工技术，保障了下穿重要建（构）筑物的安全。

创新采用“渗、滞、蓄、净、用、排”等海绵措施，率先建成全国第一座海绵地铁车辆段，首次提出了人性化设计理念的“共建地铁”和“共享地铁”，创建了展现“魅力东盟、绽放绿城”为主题的人文地铁和绿色地铁。