南宁核减4万辆共享电单车,柳州人表示:还好我们这没有!
前段时间看到新闻，讲的是南宁今年到目前为止核减加回收共享电动单车大约4万多辆，该举措是基于这些电单车乱停乱放，在一些重点区域淤积等现象。在南宁目前已经有17.5万多辆的共享电动单车，如果运维不够，乱停乱放的问题不解决，那么这些电单车将会给市民的出行带来很大的不便，投诉也会直线上升。为此，南宁多部门约谈了5家共享电单车企业，要求他们整改，目前可以看到整改效果还是很不错，各家运维人员会在现场不定时巡逻，主动引导市民或者游客在指定区域停放车辆。说到这个共享电单车，柳州人表示还好我们没有，这玩意儿稍微管理不当，就会横七竖八地躺在人行道上，还可能会出现在河里，小树林里，绿化带里。有人反驳，说在网上也看到柳州有共享电单车了，谁说没有的？这里需要说明一下，柳州的这些共享单车是私人投放的，量很少，那些大品牌几乎没有，而且ZF没有计划搞共享电单车的。来柳州就能发现，路上确实很少见到有共享电单车，主要是很多人认为也不需要，要知道柳州的注册登记电动自行车在两年前就已经有166万辆了，还不包括没上牌的。除了电动车，柳州还有一大特色，那就是迷你新能源小汽车多，很多，路上到处都能看到。这样一算下来，两轮电动车加上迷你小汽车，总量保守估计超过190万辆了，差不多一个人0.5辆，除掉那些太小或者年纪太大不能骑车开车的，这些基本上够用了。再不行，不是还有公共交通工具嘛，可以坐公交，可以打车，柳州也不大，有这些交通工具够用了，也相当方便。不过如果是从外地来柳州旅游的，还是多少觉得有点不方便，有时候去另外一个景点，不远，打车吧路程太短不值得，走路的话慢且累，所以这个时候要是有共享电单车就好了。可是，话说回来，柳州毕竟不是旅游城市，来柳州游玩的人没那么多，如果只是为了让游客有电车骑，那本地也有不少租车公司，可以租到这种两轮电单车，也一样方便，前提是要网上查好租车地点。作为柳州人，大部分还是认为不需要共享之类的东西，因为每个人素质不一样，基本上不可能做到人人规范停车，要是管理不到位，会显得城市很乱体验也不好。再说了，柳州人自己的电动车也需要地方停放啊，你看看一些公园，商场，还有学校门口，以及路边，到处都停满了电动车，这已经占用了很多空间，再来共享电单车真的不够放。有人说柳州这就是落后跟不上时代的表现，针对这个只能说，每个城市有自己的定位，柳州的定位是电动汽车典范城市，本身就是汽车城，一辆剁椒鱼头比两轮电动车也贵不了多少，还能遮风挡雨，还能更大地促进消费，这就很好了。适合自己的才是最好的，作为柳州人，认为没有共享电单车就挺好的，你说呢？
