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公示

网友变幻莫测发现,南宁市自然资源局刚发布了一则关于《南宁市城市轨道交通线网规划(2035)专项控制规划》的公示

附件中的线路示意图

之前2021年7月曾发布过《南宁市城市轨道交通线网规划(2020-2035)》,与这个整体上变化不大。

线路规模上:
这次规划线网规模600.1公里

上次规划线网规模592.6公里,这次只多了几公里,整体上变化不大,因为这个是长远规划,未来在整体不会大动的情况,细节应还会有变化,所以也不值得细究这几公里变化在哪儿。


分析

就这份最新的规划对每条线看看,与南宁地铁目前已建及在建,以及将建的对比下,远期是怎么规划建设?
一、中心城区线路

1号线 石埠—金川路
从1号线南宁东站往北,之前公示只规划先到金桥客运站,不知到金川路是否后续一次性建成?
2号线 仁信路—西津
远期东边从目前的坛泽延伸至仁信路,将横穿园博园,并带动外绕城高速内则的区域的开发。
3号线 科园大道—那马
这个基本是原来的规划,3号线往南延。
4号线 罗文大道—那莲大道
从目前线路两侧延伸,西边从洪运路往北,跨邕江经西乡塘客运站至罗文大道。东边从龙岗经规划中的7号线交汇后往南,并与规划东延的2号线交汇后至那莲大道。
5号线 那丹—四塘
从目前线路两边延伸,南边是之前早说过的南延至那丹站与S1机场线相联《南宁地铁机场线S1改名字了?》,北边从之前确认的嘉和城站,再往东至四塘。
6号线 石埠—六律东
目前在建,西边在建只规划到三津站,远期继续西延至石埠客运站,东边从在建的天池山站继续往东至六律东。
7号线 高安路—五合
规划中的线路,未来可能新建也会分期建设。
8号线 下灵—林科院南
规划中的线路,未来可能新建也会分期建设。
S0线 环线
以核心城区环绕,串起多条地铁线,连通南宁东站,南宁站,五象火车站等。
二、市域线
S1线 吴圩机场—那夏坡
以吴圩机场为起点的市域线,目前谈的较多的机场线,一期应是到5号线的那丹站,远期规划往东串起五象总部基地、埌东、南宁东站再往北至那夏坡。


S2线 火车站—玩美世界
以南宁火车站为起点,往北到武鸣的市域线。就是至武鸣城区和大学城的线路,终点是武鸣的玩美世界。

S3线 五象火车站—六景
以五象火车站为起点,往东到六景的市域线。

S4线 大塘—五象火车站
以五象火车站为起点,往南至大塘的市域线。
此份规划包含了至2035年近期及远期规划建设,不少网友说这又是画大饼,虽然国家对地铁建设严控了,门槛更高了,但南宁作为省会城市,而且目前地铁客流强度居全国前列,地铁还是会按计划建设的,这次整个地铁规划的出台,进一步印证了这个观点。有大饼也比没有大饼强,饭也是要一口口吃的,坚信南宁地铁终将一步步充实,实现宏图!