此次调研紧扣平陆运河航段多式联运发展现状、“一单制”推行等核心议题,旨在精准对接交通运输领域司法需求,为西部陆海新通道建设筑牢法治保障。座谈会上,双方首先介绍了各自部门职能定位,随后围绕平陆运河多式联运仓储交接规范、联运纠纷多元化解机制、交通运输职能管辖范围、多式联运实践堵点难点及多式联运标准合同文本推行等重点问题开展深入交流研讨。郭庆红表示,当前广西多式联运正处于提质升级的关键时期,“一单制”全面推广落地仍有较大提升空间,需要各方协同发力,聚焦通道、枢纽、网络等建设方向,通过强化资金政策扶持、健全制度规则衔接体系等举措,加快构建高效顺畅的现代化多式联运体系。杨钉指出,此次调研,有助于进一步了解平陆运河多式联运的运行机制、政策导向及行业发展实际等,交通运输部门的建设规划与实践经验,为涉外司法精准赋能行业高质量发展提供重要参考和思路。南宁国际商事法庭将立足涉外商事审判职能,系统梳理研判多式联运全链条法律风险,持续优化司法服务举措,以专业司法保障赋能广西多式联运高质量健康发展。