2026年4月30日，电投绿能江西新能源公司发布南宁六景绿色甲醇项目生物质供应链专题调研服务项目采购公告，标志着电投绿能在广西南宁的绿色甲醇项目正式进入前期筹备阶段。该项目位于广西南宁市横州市六景化工园区，由国电投绿色能源股份有限公司投资建设。此次采购的调研服务主要围绕生物质原料供应链展开，旨在摸清区域生物质资源禀赋、收储运体系及成本情况，为项目后续工艺设计、规模确定和经济性评估提供数据支撑，体现了电投绿能在绿色甲醇项目开发中“以生物质资源定项目规模”的务实策略。
作为项目业主，国电投绿色能源股份有限公司（证券简称“电投绿能”，证券代码000875）是国家电投集团全球绿色氢基能源产业平台公司，全面负责国家电投集团境内外绿色氢基能源项目的“投建营、产供销”一体化管理，主要业务涉及新能源、绿色氢基能源、火电、供热、电站服务等领域。2026年2月，原“吉林电力股份有限公司”正式更名为现名，以更清晰承载国家电投集团“均衡增长战略”，聚焦“新能源+”与绿色氢基能源双赛道发展。截至2025年9月末，公司所管资产总额超1000亿元，管理装机规模1780万千瓦，其中清洁能源装机1330万千瓦，占比接近80%。电投绿能将绿色甲醇作为核心绿色燃料产品线，重点布局吉林梨树、内蒙古兴安盟及蒙西、广西南宁等地项目。
电投绿能的标杆项目——梨树风光制绿氢生物质耦合绿色甲醇项目，位于吉林省四平市梨树县四平新型工业化经济开发区化工园区，建设单位为吉远（四平）绿色能源有限公司，由电投绿能（原吉电股份）牵头，联合中远海运、上港集团共同投资建设。该项目总投资约49.2亿元，其中化工部分投资288155万元，规划年产绿色甲醇19.72万吨（约20万吨），采用“风电制绿氢+生物质气化耦合”技术路线，配套40万千瓦风电与10兆瓦/20兆瓦时电化学储能装置，产品面向国际航运燃料市场，已与马士基等签订长期消纳协议。该项目是国内首个贯通“绿醇生产—燃料加注—远洋航运”全链条的绿色甲醇示范项目，建成后预计年减排二氧化碳约30万吨，对推动区域能源结构优化、助力“双碳”目标实现具有重要意义。
在技术路线方面，该项目采用“新能源电解水制绿氢”耦合“生物质气化制合成气”先进工艺，经净化、甲醇合成等工序生产精甲醇，主要建设空分装置、生物碳制备、生物质气化装置、气体净化装置、电解水制氢装置、甲醇装置等。其中电解水装置制氢规模为3.2万Nm³/h，平均供氢量1.36万Nm³/h，配置有效储氢能力20.8万Nm³的储氢装置，实现“电-氢-化”柔性协同。生物碳气化装置新建1套处理量43.94t/h的气化炉，产气能力87.77t/h，气化装置由磨粉、加压及给料、气化、除渣、黑水处理等工序组成。在吉林梨树项目核心技术环节的生物质气化工艺包设计服务及专利专有设备采购招标中，宁夏神耀科技有限责任公司脱颖而出成功中标，中标金额4696万元，标志着项目气化技术路线的正式落地。
宁夏神耀科技有限责任公司由国家能源集团宁夏煤业有限责任公司、上海齐耀科技集团有限公司、中国五环工程有限公司、中科合成油技术有限公司等共同出资组建，是国务院国资委首批十家“国有控股员工持股试点”企业之一。神耀科技凭借其核心的“国宁炉”气化技术，不仅实现了全球首例生物质气流床气化的满负荷工业化运行，更成功斩获商业订单，在我国绿色能源化工领域实现了从技术追赶到局部引领的重大跨越，具有重要的里程碑意义。依托国宁炉极强的原料适应性，神耀科技在以秸秆、牛粪等农业废弃物作为气化原料的工业化探索中走在行业前列，其气流床气化技术积累为跨界生物质领域提供了坚实支撑，有力支撑了“绿电—绿氢—绿醇”全产业链的技术贯通。
在工程建设方面，该项目推进节奏清晰有力:2025年6月项目通过投资决策审议；2025年8月项目建设用地挂牌出让，约定开工时间为2026年1月29日、竣工时间为2028年1月28日；2025年10月30日在吉林四平正式启动创优建设；2025年12月中国五环工程有限公司以约13.29亿元的报价中标项目化工EPC总承包工程；2026年1月12日吉远（四平）绿色能源有限公司与中国五环正式签署化工EPC合同，标志着项目由前期准备阶段全面转入工程建设阶段。截至2026年4月底，项目化工端厂前区土建工程量已完成近60%，化工区主体工程施工准备工作全面展开，园区四通一平工作接近尾声，新能源征地及生物质收储工作同步稳步推进。制氢装置EPC招标工作也已于2026年3月启动，规划配置33套电解槽，计划2027年8月30日产出合格氢气。项目整体预计2028年投产。
电投绿能广西南宁六景绿色甲醇项目的启动，是该公司继吉林梨树项目后在绿色甲醇领域的又一重要布局，标志着电投绿能的绿色甲醇版图正从东北向华南延伸，逐步构建覆盖全国的绿色燃料生产网络。以吉林梨树项目为先导示范、广西南宁项目为区域拓展、内蒙古兴安盟及蒙西项目为战略储备，电投绿能正加速推动绿色氢基能源产业的规模化发展，为国家“双碳”目标实现和全球航运业脱碳提供中国方案。
