喜报,南宁机务段这个指导组,获国家级荣誉

南宁机务段南宁动车运用车间

第一车队第1指导组

全国工人先锋号

晨曦初照，南宁东站，身着制服的动车组司机精神抖擞，核对运行揭示、确认线路参数……一系列动作精准流畅。伴随着发车指令，一列列复兴号、和谐号动车组陆续驶出站台，穿梭在八桂山水之间，将万千旅客安全送往目的地。

值乘掌舵的是南宁机务段南宁动车运用车间第一车队第1指导组。这支由16名动车组司机组成的精锐团队，全员具有全车型、全交路、全线路的全能型资质，先后荣获广西工人先锋号、全国铁路系统先进集体、全国工人先锋号等荣誉。

党旗领航铸魂   凝聚奋进力量

“撂好每一把闸、对好每一个标、开好每一趟车”，这是南宁机务段南宁动车运用车间第一车队第1指导组每一名成员刻在心里的标准。该指导组成立于2013年12月，去年12月正式更名为“八桂驭龙”党员指导组，成为广西高铁司机队伍的标杆。

“党建是‘根’和‘魂’，只有把红色基因融入血脉，才能让先锋力量充分迸发。”车队队长巫进云语气坚定。作为一支党员占比超半数的队伍，指导组始终把政治建设摆在首位，推动党建工作与高铁运营深度融合，让党旗在运输一线高高飘扬。

指导组现有党员9名，高级技师2人、技师10人，专业技能梯次完备、综合素质过硬，是一支能打硬仗、善打胜仗的精锐之师。他们依托“三会一课”、主题教育等阵地，常态化开展政治理论学习与安全思想教育，将“万无一失、一失万无”的安全理念深植职工心底。

“今年1月起，我们每周至少开展一次午间课堂。”指导司机韦锋介绍道。针对值乘司机大多上午抵达贵阳公寓的实际，韦锋创新打造午间课堂，采取线下集中、线上视频联动方式，由党员骨干、技师轮流授课，内容覆盖思想教育、操纵标准、应急处置、汛期安全等内容，让学习入脑入心。

指导组实行党员分组包保责任制，党员牵头负责重点线路、关键班组、安全核心项点，建立“月度督导+季度评估”闭环管理，促使党员在急难险重任务中冲在前、作表率。从贵南高铁联调联试到南珠高铁南玉段开通，从春运大客流到“三月三”“清明”假期攻坚，“八桂驭龙”党员指导组的身影无处不在。

精研操纵技能   守牢安全底线

走进南宁动车运用车间学习室，安全风险明示图、应急处置流程图、作业标准手册一应俱全。针对广西高铁桥隧占比高、地质条件复杂、汛期线路隐患多等问题，该指导组细化操纵标准、梳理操作要点，加强“五必停”安全意识教育，提升司机非正常情况应急处置能力，全力筑牢汛期安全屏障。

贵南高铁环江站、马山站因站台距进站信号机距离短，按原标准80公里/小时速度进站，易出现制动过猛、旅客乘坐舒适度下降等问题。为此，指导组连续多日集中研讨，反复开展理论计算、现场试验，最终确定在进站信号机前将速度控制在65至70公里/小时。优化后的操纵法既符合安全规定，又让列车运行更平稳、旅客体验更舒适，成为指导组通用标准。

组建至今，该指导组保持安全责任行车事故、旅客列车重大涉险事件零发生，无一人触碰安全红线，成功处置各类突发情况，筑起坚不可摧的高铁安全防线。

悉心育才砺技   锻造全能尖兵

高铁安全，关键在人。该指导组始终把人才培育作为核心工作，推行全机型、全交路、全覆盖培养模式，严格落实每周一学、每月一练、每季一检、每年一评培训机制，聚焦多车型操纵、列控设备操作、非正常情况处置等核心技能，开展常态化实战演练。

指导组创新“师带徒+实战练”培养模式，由经验丰富的骨干司机结对青年司机，从理论学习、实操训练到应急处置，全程悉心指导。全国五一劳动奖章获得者孙定远、广西五一劳动奖章获得者郑云俭等业务骨干，毫无保留地向青年司机分享驾驶经验和诀窍，带动青年快速成长。90后司机谢偲涛入路后，刻苦钻研业务，在2025年全路机辆系统职业技能竞赛中荣获动车组司机第五名。

如今，指导组定期组织业务交流、技能竞赛，以赛促学、以学促行，形成了比学赶超、争当先进的良好学习氛围，组员业务能力快速提升。该指导组累计培养全能型动车组司机80人，5人获国家级荣誉、20人获省部级表彰，15人在集团公司及以上级别技能竞赛中斩获佳绩，真正实现“培养一人、带动一班、辐射一线”的人才培养效应。

站在新的起点，该指导组将以更加饱满的热情、更加过硬的作风、更加务实的举措，守护高铁安全畅通，为西部陆海新通道建设、广西经济社会高质量发展贡献更大力量。