截至3月中旬,南沙站桩基施工累计完成330根,目前正全力推进承台及底板施工,预计年底前完成底板及出站夹层结构,承轨层结构完成60%,为站房主体结构全面施工奠定坚实基础。
南沙站采用“高架候车(深江铁路)+线下候车(南沙港铁路)”双模式设计。
△项目效果图 图源 中国广州发布
南沙站当前在建线路为南沙港铁路、深江铁路,轨道规模6台14线(含正线4条),建筑面积约5.6万平方米。南沙站综合交通枢纽工程近期总规模约20.6万平方米,包含站房及配套工程约14.8万平方米。
远期规划显示,南沙站将拓展至14台29线,建筑面积达12万平方米,跻身大型铁路客站行列。远期年旅客发送量可达942万人次,最高可容纳3000人同时候车。
深江铁路作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,建成后深圳前海与广州南沙可实现半小时高铁互联互通。