根据南宁交警和导航软件数据，非高峰期城区平均车速约 30-40公里/小时。里程估算私家车半小时能跑 15到20公里。这差不多就是从朝阳广场，沿着民族大道一路开到南宁东站的距离（约12公里），或者跑到快环以外的大部分区域。
以朝阳商圈为中心，15-20公里这个半径范围，已经明显超出了快速环路（快环） 所围合的传统主城区，开始触及到南宁市规划的 “一主三副”多中心结构中的外围组团和生态屏障。
在这个距离上，城市形态不再是连绵不断的建成区，而是呈现出“组团式”发展的特征。具体的边界地标如下：
这个半径意味着什么？
当把半径从之前的12公里扩大到现在的15-20公里时，城市边际线线已经从“主城区”跳到了城市的主骨架与外围新城的交汇处：
跨越了快速环道：这个范围已不再局限于快环内的成熟市区，而是包含了大量近十年来新发展起来的高能级区域，如五象新区和仙葫东。
触及了规划的“副城”：东面的伶俐（东部新城核心）和北面的武鸣边缘，已经进入了这个圈层。这正是规划中“一主三副”里，主城区与外围副城开始衔接的地带。
融合了生态屏障：西面的金沙湖、石埠片区，体现了南宁“蓝绿交织”的生态格局，城市边缘不再是“到此为止”，而是与农业空间、生态空间互相融合。
总的来说，15-20公里的半径，已经勾勒出了南宁市中心城区未来发展的主体轮廓，你既能看到五象新区这样的现代化城市新中心，也能触摸到由伶俐、石埠等组成的城市发展新骨架。
